提到韩系车，近些年在中国的发展颇为艰难，在其他品牌和中国品牌的双重夹击下，韩系车也只有通过打价格战来重新树立自己的品牌形象，现代名图就是极具代表性的一款车型，当年新车指导价为12.98-16.98万元，对标对手同级别迈腾，帕萨特，但无奈销量不断下滑。为了挽救销量，现款名图的降价幅度已经达到2.5万元，仅需十万出头的价格便可得到B级车的享受，是否真的很值呢？

首先前脸采用六边形进气格栅，棱角锋利的前大灯采用了远近光一体的卤素光源，夜间点亮效果非常一般，雾灯凹陷型的设计让前脸更具层次感。

车身侧面是平直的双腰线设计，颇具力量感。车尾采用了银色镀铬饰条相连接，拓宽了整个车尾的视觉效果。

内饰方面，名图的设计风格与外观的偏运动风格走了截然相反的路线，第一眼给人一种稳重成熟的感觉。贯穿式的中控台设计，增加了一定的层次感，副驾前边亮黑色的钢企烤漆饰板提高了整体内饰的档次感，中控台顶部采用了软质材料包裹，提升了整体的质感。

动力上，它搭载了1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，1.8自吸的最大马力可达，峰值扭矩为；1.6涡轮的最大马力为，峰值扭矩为，传动方面匹配6速手动、6速自动、以及七速双离合变速箱，工信部百公里综合油耗仅为6.2-7.2L，油耗表现十分出色。

底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆设计，但悬挂的调教却没有达到B级车该有的水准，根据用户口碑来看，悬架减震硬是许多车主吐槽的一点。

综合来看，名图不管在车身尺寸以及整体配置方面来看都达到了B级车应有的标准，但是在绝对动力储备以及底盘悬架的舒适度上还是与主流的B级车有些距离，不过它以十万出头的价格打入B级车入门市场，足矣掩盖它的缺点。

那么对于现代名图，你怎么看呢。欢迎各位客官姥爷评论区留言！

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