近日，北京现代发布了新ix35，共有五款配置车型可选，官方指导价格区间为11.99-16.19万元。暂且不说新车配置性能，就冲这价格，车少都有所心动。要知道，新ix35全系车型定价居然比老款车整整少了3万余元。不过也从侧面可以看出，北京现代的确被逼急了。

由于车型老化、市场竞争加剧和国家立场等因素影响，北京现代销量持续低迷。迫于无奈，北京现代不得不将年销量目标下调至80万辆，下调幅度达45万辆。而整个上半年，北京现代仅销售30.1万辆，下半年要实现销售50万辆，难度依旧很大。为了提升销量，降价促销是非常有效的手段，不过倘若车型过于老旧，也很难获得消费者青睐，所以推出新车型迫在眉睫。这次北京现代推出新ix35，定价如此亲民，相信也是决心背水一战。

但在新ix35之前，北京现代就已推出一款小型三厢车，它的定价也比旧款少了3万余元，对国产轿车冲击较大，它就是新款纳瑞。

年9月19日，北京现代正式宣布旗下全新瑞纳正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为4.99-7.39万元。新纳瑞定位低于悦纳，与起亚焕驰同为姊妹车型，专供中国市场。新车前脸采用了“流体雕塑2.0”设计，配上类似网状的进气格栅，整体层次感很强，不过前大灯造型较为平庸。尾部设计同样没什么亮点，只能说中规中矩。

车身尺寸方面，官方公布新车轴距参数为mm，相比悦纳减少30mm。虽然定位小型车，但其侧面车身线条看起来并没有非常紧凑，不过设计风格上较为平和。内饰以实用设计语言为主，简洁大方。高配车型配备有大尺寸中控液晶显示屏，并搭载智能网联系统，支持互联智能手机。动力方面，全新瑞纳将搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩牛·米，与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。

其实第一代纳瑞在年进入中国市场时，凭借出色的性能表现，多次成功进入了中国轿车市场月销量前十，成为十分畅销的车型。不过随着中国小型车市场的不断萎缩，瑞纳的销量也伴随着竞争力的下降而下滑，最终在年被悦纳车型取代。

这次纳瑞卷土重来，直接定位入门级小型车级别，价格甚至与不少自主品牌小型车接近。而秉承韩系车低价高配的一贯作风，新纳瑞的性价比将成为一大杀手锏，势必会蚕食诸多中国品牌小型车的市场。而从目前销量表现来看，新纳瑞上市仅两月就取得了辆的销售成绩，虽说算不上十分出色，但已经超越不少自主小型车。

新ix35和新瑞纳的上市，无疑将给北京现代带来一股新的力量。但究竟会贡献多少销量，北京现代是否能如愿以偿完成年销量目标，目前我们还难以估计。

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