大家好，今天给大家介绍的这款车是北京现代领动，是一款紧凑型轿车。韩系车型在国内的销量一直是处于低谷状态，也是在今年才有了好转，各款车型都进行了改款换新用更好的配置来符合国人的口味，也让其竞争力度更加强烈了，那么我们今天介绍的这款领动呢，相比于国产车型，它有着更加稳定的三大件方面，那么这款车具体表现如何呢？让我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，韩系车型的外观自然不用多说，就如同他们的韩系欧巴一样，一直主打着外观造型，这款车的车头部分采用了较大的中网进气格栅，中间使用了矩阵式的饰条进行分割，两侧大灯如獠牙一般，整个车头充满着冲击力，从远处看车头相对有一些紧凑，不过也符合该车型的定位，雾灯区域的造型非常的有个性，就仿佛是一个回旋镖似的，而该车灯为卤素光源，考虑到他的价位还是可以接受的，车身侧面整体比例均匀，线条修长。该车并没有太过于刻意的勾勒线条部分，整体满足日常家庭所需，而尾部方面造型则相对实用，整车行驶在大街上还是有着不错的辨识度的。

内饰方面整体造型设计中规中矩，有着自己独特个性的原创，中控台偏向于驾驶位置，便于驾驶员在日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面大部分使用了硬塑材质，新车在异味方面还是是有一些重的，中控台上的实体按键很少，大部分为旋转式的，便于在日常行驶当中的盲操，方向盘为三辐式多功能方向盘并运用了平底设计，运动感十足，粗细适中手感较为不错，驾驶位置的储物格设计并不够人性化，想要放置一些小物品可能要找很长时间。多媒体显示屏尺寸不错，集成了车内多数实用性功能，界面显示清晰，不过操作有一些不够流畅，还是要进行改变的。

空间方面整体表现中规中矩，该车轴距为mm，驾驶位置自然不用多说，后排空间腿部距离有相对宽裕的空间表现，而头部就有一些紧凑了，可能也是因为小编身高1米8的问题吧，整体乘坐起来会有些许的压抑感，后备箱开口很大，能融放较多的物品，实用性不错，舒适性方面隔音降噪处理的一般在高速行驶上会有些许的发动机声音，座椅包裹性很好，填充物软硬适中，长途驾驶可以缓解部分的疲惫感，悬挂调教的偏软性，在路过颠簸路段时可以过滤掉大部分的路面情况。

动力方面，该车搭载的是1.4T发动机，也是获得过沃德十佳发动机的奖项，整体操控起来偏向于运动起步迅速，后段加速有力，油门和刹车响应都较为灵敏，对于新手司机来讲也是非常容易上手的，而该车的底盘调教并不扎实，在高速行驶上有着明显的轻飘感，并且在急转弯的时候侧倾感也较为明显，匹配的双离合变速箱在低速状态下会有些许的顿挫感，该车百公里综合油耗为8个左右，燃油经济性也是相当出色的。总的来说这款车还是适合家庭使用的，对于这款车你怎么看，欢迎留言评论。