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「车型」马自达6「配置」2.3L自动豪华型「出厂日期」年6月「初次登记日期」年7月「颜色」蓝色「表显里程」,km「过户次数」五次，其中两次车商「排放标准」国二「钥匙数量」两把「保险日期」年7月「年检日期」年7月来了一辆大家都很熟悉的，前期版本的2.3L豪华型马自达6。配置什么的我就不赘述了，很丰富就是了。想要极致的遵循「最高性价比准则」是不易的。因为年头长的老车，好车况的是真他妈的不好找。便宜的确是便宜，但踩雷的几率也太特么高了。这种两万多块钱且内外品相俱佳的马六，不多见。全车漆，但结构件保证没一点损伤。和以往一样，没任何事故/泡水/火烧等等的破事。和年初我们这卖出的几辆同等年份、配置的马自达6相比，这辆车确实有些赶不上别人的地方：5次过户（内含两次车商）、19万公里。虽然在我们这边挺新鲜，但对于一辆十几年车龄的车来说这其实是很常见的。毕竟你见过有几个人持有一辆车连续长达十几年的？你见过几个人买了车十几年就在家放着不怎么开的？17年19万公里，年均1.1万，使用强度算是很小了。除了这两项外在指标以外，车子本身同之前的那些没任何差。动力总成和底盘的状态都很好，底盘胶套应该是有过维修，总之并没有很散和不像话的异响，到手不需要收拾。nsuo预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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