大家好，今天和大家分享的是《手握9万怒提现代领动，开了天后，车主坦率地道出驾驶体检》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在汽车产品多元化的今天，也是消费心理变幻之时。“城市猎人”本田飞度，在横向对比中实力不凡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级车型与之相比逊色不少。注重改善自身生活品质的今天，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如现代领动。王先生是一位老车主，他对现代领动很有发言权，手握9万怒提现代领动，开了天后，车主坦率地道出驾驶体检。接下来，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。

大家好，我是现代领动的车主王先生，听了朋友建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奔腾B50，虽然现代领动有些地方没有奔腾B50出色，但最后让我感到满意的还是现代领动。下面，给大家分享一些用车心得。

外观当然是领动的一大买点，年轻时髦。不过咱这个前脸可是很大很嚣张，有年轻人的味道。现在紧凑层次大灯基本同是卤素灯，有灯光高度调节，调最高亮度还是很亮。，后来自己用补漆笔涂了一下。

内饰，对照思域吧，比他好多了，思域那粗糙，我是看过的，领动还是可以的。音响音量偏小，没有自带导航，不厚道倒车雷达那个标线比较精确，很实用。方向盘手感和构型相当的给力，原车方向盘是真皮的，手感柔软。而且味道很小，买回来放点竹炭包，现在车里就没什么味道了。

空间足够大，的轴距在紧凑车里算中上水准，平时载几个人都问题不大。车内空间特别宽敞，这个车的后一排乘坐的空间挺不错的。门板储物盒真心有点小，很修长，但是太窄了，要么放不进东西，或者放进去拿不出来。后备箱还行，这个档次的正常大小。

后面上高速连续几个小时也没有觉得累，舒适感较好。悬架偏硬，过坎要小心，在路段不平的地方有点颠簸。发动机噪音没有你们说得那么大，还可以其实。座包包围性比较好，但这个配置是织物座包也忍了。

动力还是可以的，特别是运动模式，那叫太暴躁了，一般我都用经济模式。1.6提速还是很平稳的，我也感觉不出来顿挫感。悬挂领动自动挡有三个模式可以选择，运动模式，节油模式，正常模式。城市的话够用，不至于给别人插车。

毕竟不是主打操控的车型，还行吧。方向盘很轻巧，变向随便打，很轻松，指向性也不必说，比较准确。就是过坑和颠簸路段，需要注意些。发动机与变速箱匹配得很好，没有感觉到过顿挫，油门反应积极。

现在行驶了公里，表显油耗5.8，实质要高些。还能续航公里。数学好的朋友给算算油耗吧。

总结一下，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如现代领动。不过现代领动既有优点，也有缺点，对于现代领动来说，配置颇高，电动座椅很方便，多功能方向盘很好用，4门一键升降，自动大灯，定速巡航都很好用，方向随速的，慢轻快重，不过悬架太硬了。30KM/H的速度过减速带感觉能起飞了。其次路噪胎噪都还是比较明显得，这成为为了噪音的主要来源。那么对于厂家的当家车型现代领动，阁下是否会有不同的看法呢？