中国品牌在上海车展上的昂扬斗志，再次引发了业内外对合资品牌发展现状的担忧。有人说，虽然合资品牌在电动化和智能化领域不如自主品牌，但从今年车展的表现来看，已经隐隐有追赶的趋势；被合资模式效率低下拖延，好过自主品牌全员高效执行。在我们看来，在全球化竞争的趋势下，自主与合资的界限已经逐渐模糊。无论是合资品牌的产品定价，还是自主品牌的品牌形象，差距都在缩小，双方可以说已经站在了相对平等的竞争地位上。

在这种情况下，无论是合资企业还是独立企业，能否得到用户的认可，取决于企业能否为用户提供高价值的产品和服务。其中，北京现代很有代表性。在去年合资品牌整体下滑的背景下，北京现代依然实现了连续七个月的市场份额增长。今年一季度，北京现代也再次跑赢大盘，各项经营指标全面恢复。

原因是多方面的，但在很大程度上是双方股东就合资战略升级达成的共识所致。去年3月，北汽集团和现代集团宣布共同向北京现代增资。双方将共同增资60亿元，助力北京现代在品牌战略、新车技术、营销等多个层面深入发展。此次合作的升级不仅仅是资金的注入。去年6月，北京现代调整了组织架构，吴周涛回到北京现代，担任北京现代常任副总经理。去年11月，在成立20周年之际，北京现代启动“新计划”，围绕产品、品牌、服务、渠道的变革打响了转型之战。

不久前，吴周涛在接受《华山论剑V》专访时表示：“目前还有10汽车品牌有0多个，未来会多达30个，但北京现代有信心登上这份榜单。“这种信心来自品牌和产品的重组，也来自北京现代渠道体系给予的信任。此次在上海车展再次采访吴周涛，可以明显感受到品牌的士气比一个月前更加强烈，这得益于合资方合作的深入。他在发布会上激动地说：“经过多次讨论，中韩两国高层达成了对北京现代共同投资60亿、全球技术本土化、与中国合作等一系列战略共识。”

本地ICT公司和国内产品出口。”与此同时，刚刚被任命为北京现代总经理的韩方代表吴奕君也同时接受了采访。资料显示，吴义军于年加入现代汽车，在30多年的创业生涯中，他不仅在韩国总部工作，还曾赴俄罗斯、土耳其、英国、匈牙利等国家或地区工作。现代汽车的职业生涯，他们不仅表现出对汽车生产、销售、市场的敏锐洞察力，还经历了广阔的全球视野和格局，对本土化有着深刻的理解。

如果说吴周涛的回归是让北京现代重回正轨，那么吴奕君的上任必将带来北京现代的全球资源和布局。本次车展的阵容已经可以看出内部的变化。我们看到，在本次上海车展上，北京现代不仅公布了“新计划”，还带来了基于现代汽车i-GMP平台打造的全新车型MUFASA，以满足新一代的年轻家庭消费者。此外，现代汽车旗下高性能N品牌正式进入中国，首款新车将于年内上市。

同时，还展示了IONIQ6、燃料电池系统、E-GMP平台，以及基于现代汽车集团先进的E-GMP电气化平台的改进优化，并融入全新电动汽车IONIQ6流线型N品牌电动概念车RN22e。现代汽车集团（中国）总裁李河均在发布会上表示：“我们将继续加强电动化转型，重点发展软软件开发和新兴业务领域，进一步加强与客户、社会和员工的信任关系，在积极变革中实现新跨越。同时宣布“广州制氢厂将于今年正式投产”。“这是现代汽车集团在海外的首个氢燃料电池系统研发、生产和销售基地，也是中国第一家大型氢燃料电池系统生产工厂。

值得一提的是，在本次车展上，现代汽车集团总部的研发、造型、产品负责人和工作人员还组团前往上海，对中国汽车市场和产品发展趋势进行进一步调研。这些变化将直接反馈到韩国总部，进而影响现代集团在中国市场乃至全球市场的布局。开创合资合作新模式对于合资车企来说，繁琐的制度是制约其发展的一大难题。这个问题对于很多合资企业的外资领导来说其实还是有点敏感的，但是吴宜君在面对这个问题的时候表现出了非常理性和谦逊的态度。

他说：“北京现代作为一家合资公司，双方股东的注资有利也有弊，缺点可能是决策时间会更长，但也有很多优点，因为一个人的想法未必是一个人的想法。”不如两个人的想法。”这是对合资模式的肯定。同时，他还表示：“为了更好的发展，北京现代在内部进行了很多系统改进。”最直观的体现就是业务流程。以往都是中方先谈方案，韩方再谈方案，最后双方共同商讨方案的可行性。这是相对低效的。为了缩短决策时间，提高决策效率，北京现代直接将双方召集在一起，共同商讨北京现代内部方案，大大提高了我们的业务效率。

之所以进行这样的内部改革，主要是因为双方股东对北京现代的支持发生了很大的变化。据吴宜君介绍，今年3月，韩国现代汽车集团最高领导人张社长访问北京现代，他对中国市场的整体看法或思路也发生了很大转变。他说：“目前现代室内有一种共识是，虽然韩国现代在全球排名第三，但中国汽车市场的发展与全球发展完全不同。三年来，我们深切感受到自主品牌的飞速发展。“据吴周涛介绍，吴义军上任不到3个月，基本上每周六、周日亲自走访4S店，希望多了解中国汽车市场和汽车行业的动向。\n这是思想上的彻底转变。

吴周涛在发布会上慷慨激昂地表示，“北京现代将打造新版合资中国式发展”。它已经完全改变了。这句话是代表中韩股东的发言。“我们内部的口号是要和互联网公司、IT公司竞争。”思维的转变最终会落实到业务运营层面。吴周涛表示：“下一步，北京现代将联合北汽集团与部分中国先进企业，以及现代汽车集团世界领先的质量管理体系和先进的产品技术，打造新版合资中国风。发展。”当然，由于目前只是思路上的改变，具体的方案还要等到最终实施后才会正式公布。但从采访中透露的细节来看，北京现代汽车集团在产品方面全球领先的质量管理体系和先进技术，也将与中国ICT企业乃至新势力展开合作。

“如果说过去五年是中国电动汽车高速发展的新五年，那么未来两三年，合资品牌的电动汽车一定能做好。”吴周涛很有信心在北京现代的转型发展中。产品结构再次升级所有的内部制度改革，最终都是通过产品传递给消费者的。我们看到，此次北京现代和现代汽车带来了两款重磅作品，一款是基于i-GMP平台打造的MUFASA量产车，一款是N品牌ELANTRAN的代表车型。先说前者，MUFASA是北京现代年的首款产品，也是一款全新的车型。是落实北京现代“到新计划”产品转型升级的重要车型。因此，其意义非凡。

为此，北京现代为其打造了一个非常新颖的概念——“车轮上的智能两室一厅”，并请来了汽车圈知名车评人陈真发声。众所周知，北京现代的车型更注重家用和舒适性。其中，北京现代途胜与ix35更是堪称“双子星”，见证了北京现代在家用SUV市场的辉煌时刻。之所以将MUFASA定位为“轮子上的智能两室一厅”，一方面是延续了北京现代以往在家居空间和舒适度上的优势，更重要的是加入了科技智能化和功能化。表达。例如，MUFASA木法萨巧妙区分驾驶座、副驾驶座和后排空间的设计，创新打造“轮上智能两室一厅”MultiFunZone三分区装修布局，从而兼顾每个家庭成员的不同需求，让他们像在家一样舒适、温馨、快乐。

先来看看主驾空间：双12.3英寸联屏设计超大智能一体屏，D型多功能方向盘，尤其是类似飞船螺旋桨的飞行式换挡杆，打造了一个空间感十足。科技感和运动感。再来看副驾驶座：开合式多功能收纳托盘/小桌+下方多功能挂钩，可以随心放置化妆品、湿纸巾、耳机等小物件。后排空间更像是一个客厅，为婴儿和宠物提供安静舒适的休息区，四周环绕着一体式可调平座椅，后排座椅静音模式通过中控屏幕操作。副驾座椅还支持平躺功能，走在后排的时候可以平躺进入轻松的娱乐模式。同时，情报也必不可少。MUFASA搭载的第四代智能网联系统，以及24项ADAS辅助功能，以及超越同级的先进丰富的前沿应用，让用户尽享智能便捷出行。用陈真的话来说：“好像没有那么多感情属性的模特，MUFASA是其中最喜欢的。”

同时与N品牌代表车型伊兰特N的到来，进一步证明了现代汽车集团对中国消费者和中国汽车文化的认可，以及深耕中国市场的决心和信心。现代汽车N品牌与赛车事业部负责人TillWartenberg在上海车展上表示，“中国是世界上最先进的汽车市场，汽车品牌和车型众多，竞争激烈。性能车市场也不例外。”选择伊兰特N作为N品牌进入中国市场的首款车型，也是基于对其产品和品牌的信心。资料显示，高性能事业部成立于年，以Neverjustdrive为口号，在各项比赛中都取得了不错的成绩。通过赛事不断培养高性能基因，未来还将量产车型。尝试一下。吴奕君说，“据我所知，中国消费者非常喜欢开车，我们希望通过高性能品牌的推出，为大家带来驾驶乐趣。”在新能源方面，北京现代也将全面开放。

吴周涛在发布会上表示，“从现在开始，我们将推动所有车型的混动”，吴奕君表示，“未来三到四年，北京现代肯定会推出四五款基于独家混动的车型。电动汽车平台Wartenberg宣布，“现代汽车计划于年下半年在中国市场推出高性能电动汽车IONIQ5N，它可以成为中国电动化高性能市场的‘游戏规则改变者’。”从燃油到混动，从纯电动到高性能电动，甚至是即将在广州建设的氢能工厂，北京现代似乎都在产品和技术上做了很多布局。结论“所以成功的关键在于根据消费者的需求研发产品。过去的经验告诉我们，消费者的需求变化非常快，我们必须及时洞察并预测他们未来需求的变化，而产品开发可能是关键。”

我们的成功。”吴宜军非常坦诚地对中国市场这几年的发展变化表示惊叹，他表示，“北京现代将以开放包容的态度加强与北汽集团的合作，同时也会考虑与其他造车新势力、造车品牌的合作，提升我们的竞争力。”\n在中国汽车市场，一场恶战在所难免。对于合资品牌来说，只有合资双方通力合作，考虑中国市场的需求，开发产品，才能突围。在本次车展上，北京现代的股东们携手并进，展现了变革的决心和勇气。同时，通过引入MUFASA和高性能N品牌，也进一步向外界展示了北京现代用产品执行力破局的作为和能力。

论企业研发实力，背靠北汽集团和现代汽车集团两大股东的北京现代不会让人担心。如今，北京现代“新计划”得到进一步实施和升级，相信将助力北京现代实现新一轮增长。