11月4日，北京现代昂希诺纯电动版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.28-19.88万元，NEDC续航为km。在购车政策方面，新车提供整车5年或10万公里质保、三电8年或15万公里、免费保养、3年bluelink车辆远程控制等车联网服务、1年10GQQ音乐、百度地图服务、以及元置换补贴。

现代昂希诺纯电动是北京现代旗下首款纯电SUV车型，新车基于燃油版昂希诺打造。新车采用目前流行的封闭式前脸设计，并密布“十”字形凹点元素进行点缀。左右两侧大灯组呈细条状，中间通过银色饰条连接，下方保留了黑色镂空进气格栅。另外，纯电车型的前雾灯区舍弃了燃油车型的黑色塑料护件。

外观方面，昂希诺EV与燃油版昂希诺造型相近，保持小巧精致的设计风格，并依旧采用分体式大灯组。新车的前中网改为封闭式设计，但中网下方的大尺寸梯形进气口则为该车增添了运动气息。与此同时，新车还换装了一套低风阻造型的轮圈，更符合新能源车的特点。车尾部分，新车的造型犀利，后包围处采用了新的设计，层次感更强。尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距为mm。

内饰部分，新车基本维持了燃油版车型的主体设计，整体质感和视觉效果不俗。相比之下，新车最明显的变化在于采用了按键式换挡机构，其也使车内科技感得到了提升。配置方面，高配车型提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车系统、中控大屏、7英寸仪表盘显示屏等配置。

动力方面，昂希诺EV搭载VitescoTechnologies（前身为大陆集团动力总成事业群）的三合一集成电驱系统，最大功率千瓦（马力），峰值扭矩牛·米，配合64.2kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC续航可达km，官方电耗为13.8kWh/km，极速可达km/h。

新车具备四种驾驶，模式舒适模式下，综合工况续航里程可达km，60km/h等速状态续航可达km。运动模式下，可线性输出电动机kW（Ps）的最大功率，最大续航里程约km。经济模式下，能量回收默认等级2档位，保证低能耗运行。超经济模式，通过长按驾驶模式选择按键3秒可激活，能量回收默认等级2档位，该模式下能耗最小。在非全油门输出工况下，最高车速限制为90km/h。在全油门输出工况下，解除最高车速90km/h限制，有效确保驾驶员超车安全。

北京现代昂希诺电动版将搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池，官方公布其NEDC标准下最大续航可达km。在电瓶电量低于70%，或电压低于12.8伏时，电池系统会自动为电瓶充电20分钟（电池剩余电量需高于20%），确保车辆可正常开闭车门、车灯、启动。相较于风冷系统而言，其采用的水循环冷却系统能够有效确保动力电池始终处于高效工作温度，降低安全隐患。