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韩系车现在在华确实是有点的落寞，特别是起亚，起亚在华现在确实是艰难度日了。而韩系车的另一巨头现代的表现就好很多。至少现在现代轿车在华还是可以的，月销破万都有。如现代领动在4月销量中就破万了，菲斯塔虽然破万，但月销也不错。领动其实就是现代的王牌车型，不过让人们看不懂的是现代似乎不怎么的重视领动这款车，现在新款的领动还是年6月上市的，现在这么久了领动也还没有更新换代的计划传出。并且说现代不重视领动这款车还有一个现象可说明。那就是现在销售的领动其实主要车型还是年3月上市的，至于年6月只上市了领动的高配版。时隔3年多，领动的低中配还依然的坚挺，并且4月的领动销量照样破万了，这不得不叹服领动的生命力，及这款车的优秀。领动这款车虽然定位是紧凑型轿车，但其长度就超4.6米，配上2.7米的轴距空间来说确实是有点优势。在颜值上领动采用的是同样是家族式的前脸，老实说现代车的颜值一向很符合人们心意的，所以即便领动的低中配还是3年多以前的产品，但颜值放在今天还是不错的。至于领动的内饰，不算多么的高颜值，但挺温馨，朴实的，整体而言，领动的外观和内饰表现可圈可点，没有什么明显的吐槽点。领动这款车之所以生命力旺盛，还是离不开其配置的。现在人们就常是，若能跟国产车比配置的或许就只有韩系车了。领动这款车的指导价是9万多起，却标配了盘刹，拥有ESP，上坡辅助，倒车雷达等。其实领动现在能销售的不错，和领动以前积累的知名度也有不小的关系，以前的领动月销轻轻松松破2万，现代车也穿梭于大街小巷，后来起亚没落，现代的轿车就靠着领动在苦苦支撑中。动力上领动采用的是1.6L和1.4T发动机，与之匹配的是6挡手动，6挡手自一体或7挡双离合变速箱，最大的功率能达到96KW，最大的扭矩能达到牛米。动力在今天就确实是劣势了，并且其排放还是国五的存在，这点确实是不小的劣势。整体来说领动在外观和内饰上没有什么的吐槽点，但在动力上确实是有点的落后。现在4月领动能月销破万确实是不错。但凭借着如此的领动要带领韩系车复苏恐怕还不行，现代现在要考虑的或许就是快点把新款的领动上市，不然领动还能坚持多久？韩系车要慢慢复苏？现代一款轿车4月销量破万，车长超4.6米！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！


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