在车市这个五花八门、包罗万象的市场，稍微不留神，就会被别人超越，想要在中国车市占有一席之地，没有杀手锏怎么行？

▌无论是韩系车还是日系车，中国市场于他们而言都是举足轻重的阵地。但不同于日系车的高调作风，韩系车在国内的表现一直都很稳实。但毕竟韩系车在中国市场的起步较晚，相较于日系车，总处于其下风。为扩大市场占有份额，韩系车最终也按耐不住，使出降价杀手锏乘势而追。

▌年1~4月，韩系车在华累计销售约58.7万辆，同比增长0.7%。其中，轿车占有约46万辆，同比增长2.9%;SUV占有约12.7万辆，同比下降6.6%。在轿车市场，韩系热销车型基本没有太大变化，现代朗动、现代瑞纳稳居其首，但现代悦动销量下降严重，好在起亚K3的热销得以弥补。而在SUV市场，现代ix35与现代ix25撑起了“半边天”。就此了解一下6月份韩系车降价详情。

现代6月份降价详情：

(数据来源：主流汽车网站价格行情汇总)

起亚6月份降价详情：

(数据来源：主流汽车网站价格行情汇总)

▌就当前形势看，韩系车的产能扩张速度远不及大众和通用，再加上配置、做工和品质不输韩系车的众多迅速崛起的国内自主品牌的强大的性价比攻势下，原本韩系车的市场份额收到严重威胁，韩系车降价也在情理之中，不过这可美坏了韩系车迷们了。

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