每时每刻保持自己的运动个性，敢想敢动是男儿本色！

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迈克尔·舒马赫缔造了91场分站冠军神迹，一度被认为是不可能被打破的纪录，然而汉密尔顿极有可能在赛季改写。英国人已经夺得了84场胜利，距离舒马赫仅差7胜。自从年加入奔驰，汉密尔顿平均每个赛季能够拿下9胜。如果按照这个节奏，他将在赛季中后段追上并反超。舒马赫在生涯第场比赛拿下了91胜，汉密尔顿在去年阿布扎比站迎来生涯第场比赛，可见舒马赫和法拉利在本世纪初的统治性。年、年雷诺、迈凯伦与法拉利激烈厮杀，要不然舒马赫的胜场数可能更多。奔驰目前还没有被法拉利和红牛真正追上，汉密尔顿在将来有机会将胜场数带到3位数。

年进入混动时代，奔驰就是F1霸主，银箭连续6年问鼎制造商世界冠军，追平了法拉利-年创下的神迹。今年规则基本保持不变，奔驰依然领先于法拉利红牛，新赛季很有可能创造历史。如果奔驰最终实现了七连冠，将是-年考斯沃斯之后第一个实现七连冠的引擎制造商。

塞巴斯蒂安·维特尔年在阿布扎比登顶世界冠军，创下了23岁天最年轻世界冠军的纪录。今年赛季结束时，一共有4位车手年龄还达不到这个纪录，分别是兰多·诺里斯、兰斯·斯托尔、马克斯·维斯塔潘和夏尔·勒克莱尔。诺里斯和斯托尔身处中游集团，赛车不具备夺取世界冠军的实力，其实也就是维斯塔潘和勒克莱尔有机会打破这项纪录。