随着碳达峰碳中和发展推进，新能源汽车也是势在必行，尤其是造车新势力异军突起，蚕食这一市场份额呈愈演愈烈之势，以走中高端路线为代表的特斯拉、蔚来、小鹏、理想等颇受用户青睐，逐渐与传统车企拉开差距，然而，不甘示弱的传统车企，占据着天时地利人和就一无是处了吗？一众车企纷纷踏至这一行列，就拿东风集团旗下的高端电动品牌岚图来说，出道自带光芒也是好评如潮。

俗话说“船大调头难”，作为传统车企央企的东风集团而言并非难事，反倒是东风集团在汽车行业积淀了雄厚的造车实力，轻车熟路信手拈来，且不说世界排名多少位，就拿东风岚图来说，在短平快的时间里塑造了一个全新的品牌，这就是东风集团的实力和魅力所在，不仅设计颇有原创语言风格，产品品质也是值得信赖的，智能科技更是让人目不暇接。

尽管如此，对岚图仍然有既熟悉又陌生的感觉，因为，走马观花见它N多次，实际亲试还是头一回，今天如愿以偿，不过仅仅是试车场地的一些科目，但也别小看这些科目，事实上这些科目比起日常生活中用车场景要多得多，检验的难度自然也是更严苛，所以，交付到用户手中的车辆都是经历了千锤百炼的，大可放心。

外观方面也是见仁见智的，岚图FREE游艇式的外观设计别具一格，LOGO新颖如鲲鹏展翅，象征实力与创见，创享美好蓝图。竖状进气格栅造型以及前大灯风格让人过目不忘，而尾部相对简约风格，凸显了贯穿式尾灯，整体视觉上现代豪华温暖科技范，迎合了年轻消费群体的审美趋势，让简约而不简单的设计理念发挥得尽致淋漓。

岚图FREE不仅有一副好皮囊，内在更是亮点纷呈，同样是游艇式环抱座舱，IP台中控门板座椅等随处可见的软包材质，在色彩搭配上也很清爽整洁，D型方向盘也是双拼色彩搭配，以及镀铬按键等等，凸显了豪华感科技感。

值得一提的是，岚图FREE配备了空气悬架，功能性暂且不说，要知道30万级别的SUV是难得一见的。还有主副驾12向电动调节以及按摩座椅，对于驾乘人员在行驶途中可随时缓解疲劳，贴心呵护有佳。当然不仅仅于此，还有一体式可升降三联屏，上下幅度10cm，同时不影响屏显，主副驾可互推送导航信息等，这种仪式感爆棚了简直。同时全景天窗采用波音同款舷窗技术，玻璃透明度可通过语音自由调节暗和亮等色差，体现了传统车企造车的内涵和深邃。

除此之外，在场地试驾同样惊喜连连，岚图FREE座舱NVH静谧效果也是相当不错，即便是在持续的颠簸鹅卵石路面或减速带，乃至炮弹坑等等静音抑制的很好，一方面体现了百万级底盘悬架，前双叉臂后多连杆全铝合金独立悬架，以及隔音棉等材质恰到好处。另一方面说明底盘支撑性良好稳健，虽有波动抖动但又不失舒适性，可见集成调校的水准之高。

与此同时，岚图FREE起步阶段平顺有佳，没有丝毫顿挫，加速度更是铿锵有力，怎么说来着，动力随叫随到澎湃的感觉真好，没有半点拖泥带水的，燃油车还有换挡逻辑，在岚图FREE这台车上完全找不到，彰显了增程式电动双动力布局的电动SUV优势，零到百公里加速仅为4.5秒，完美地兼顾了加速性、操控性和乘坐舒适性。

超强的动力输出离不开前后双电机以及1.5T四缸发动机带来的动力，双电机最大功率为kw，最大峰值扭矩为N.m，差不多赶上3个2.0T涡轮增压发动机的动力，可想而知，是不是可媲美超跑。同时岚图拥有75km/h麋鹿测试成绩，最小转弯半径为5.7米，可随时切换舒适、经济、高能、郊游和自定义五种驾驶模式。

此外，智能车机系统也是丰富灵敏度高，只要唤醒“嘿岚图”，可识别发出语音指令位置，可连续对话，下达多个指令，识别度高且高效。前面有提到全景天窗调色，全面地说是包含了天窗、左右前后窗等等，导航、音乐什么的不在话下。还有多模式交互，值得注意的是，可识别多种手势交互，确认-ok手势、拒绝-手掌手势、牌照-V手势、静音-嘘手势，甭管用不用，都是岚图独一份的创新。

最后再来说下APA自动泊车，对很多有泊车恐惧的朋友也许是救星，岚图FREE有效解决了自动泊车识别率低，泊车体验差的痛点，可覆盖多角度识别，支持垂直车位、侧向车位坡道车位等，45°和60°斜车位均可，只需按下泊车键可识别空车位，车辆接管可轻松应对。当然还有很多位体验到的，如自适应巡航等就不多赘述了，也可去岚图FREE4S店体验。

综上所述：岚图FREE尽管出道晚了些，但丝毫不惧怕赛道的对手，有好饭不怕晚的感觉，自今年8月交付以来，销量也是持续上扬，相信随着时间推移，用户体验增多会有一拨好收成的，本人也比较看好，尤其是空气悬架、按摩座椅等等，岚图勾勒未来蓝图只是时间问题。