北京现代其实大家都不陌生，无论你是从什么方式来了解过这个品牌，其实现代在车系的各项咨询中的占比率还是很高的。当然你可能还听说过现代旗下的索纳塔，如今车型很多其实现代已经排不上趟了，不过韩系车在中国市场的确混的不怎么样，如今的很多韩系车都是降价系列的常客，甚至降到了历史的冰点价格。当然我们今天要说的这款车型的售价也是韩系旗下的一款比较廉价的车型，售价不过在4.99W与7.39W之间，比艾瑞泽5还厚道。这就是我们今天的主角瑞纳。瑞纳从到年的销量情况这款在年8月上市的车，上市价格在7.39-10.69万元。其实当时的瑞纳无论在市场的竞争力还是其流体雕塑带来的风格，席卷了一大片市场。其从上市就拿下过万的成绩到年12月拿下3.15万辆的成绩，都说明了瑞纳这个车的成功，但是进入年的7月以来，销量下滑到多的月销量，此后一直销量走低。而进入年以来，瑞纳销量都接近了冰点，今年的2月才售出去46辆。即便当下的瑞纳起售价拉低到4.99万，却发现瑞纳已经没人要买。下面，我们来看看这款车。在外观的设计上其实瑞纳不符合主流的审美但是就这个价位的车型而言其实瑞纳表现的已经十分的出色了。新款的瑞纳设计其实在前脸上就有所改观，生硬的条形格栅被改成了网状的设计，这样的设计让人瞬间就想到了索纳塔，有一种十分大气的感官但是和同级车相比其实已经做得十分出色了，就算是捷达也比不上瑞纳的设计，当然如果你看过捷达也许觉得捷达还能与之一拼但另一款同级车威驰就让人觉得难忍的多。因为有多重车型的装配，因此在内饰的设计上还是有着稍微的差别的，高配的设计与低档的设计还是有着很大的差距的，低档的车型看上去实在有些过于廉价，中控屏只有手机屏幕的尺寸，但是在高配车型上却是有着正常中控的大小至少看上去没有那么白菜。但售价在这儿也不能要求的太多。在动力的设计上1.4L的设计倒也不算是有多意外，但是在油耗上有着不错的数值表现。因此瑞纳的性价还是十分高的，在同级车中的表现也是优势慢慢，即使是自动挡的车型售价不过6.35W，作为一款入门车还是十分不错的。竞争对手其实无论是自主品牌的艾瑞泽5，还是福特旗下的福睿斯，在这个档位竞争力都很强。艾瑞泽5的品牌不如现代，但是艾瑞泽5无论在颜值还是空间，乃至配置都是超越瑞纳。另外，艾瑞泽5作为旗下最得力的轿车，奇瑞给得市场推广资源也是最丰富，因此，瑞纳跟艾瑞泽5之间的火拼，无疑艾瑞泽5胜出；至于跟福睿斯之间的PK。福睿斯的优势在于其颜值和中控。另外福睿斯的车身空间同样比瑞纳大很多。虽然，福睿斯的缺点也明显，比如烧油。但是其福特的品牌比起现代的品牌值钱。因此，在这个越发对手变多，且实力都比较强悍的竞争环境中，当前以性价值著称的瑞纳，也就只有性价比了。但是国人买车已经开始注重品质了，这或许就是消费升级吧！因此，瑞纳作为曾经辉煌或者红极一时的火爆车型，就此倒下或许有点可惜，但是市场的竞争并不会同情弱者，难道不是吗？（小Q）


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