今天，东东为大家普及下从古代车到现代汽车的演变过程。

首先给大家回顾一下古代“汽车”，也就是车马的构成。

车马由舆、辋、轫组成。主要是由木质材料和少量金属材料构成。发动原理是让前轴能够一定范围自由绕铅垂线旋转或者两个轮子能同时偏转(现在的汽车方式)来解决因为转弯而带来的各个轮子的转速不同的问题。从古代方式用前者的可能比较大。由马来领会人到需要转弯的意图后(应该是通过马看道路和驭手通过缰绳传递意图)，它先转弯了，自然而然的车就跟着转弯了。

根据科学测算马车正常行驶20公里/小时，现代的汽车行驶60公里/小时。

然而在中国晚期清朝封建主义的制约下，汽车似乎是一件想都不敢想的事情。

那么问题来了，汽车是怎么到来的？

八国联军侵华战争后，匈牙利商人李恩时(Leinz)在年至年从香港运至上海的汽车，是“传入中国的第一辆汽车”送给慈禧。

但因为腐败的思想一直闲置，制造汽车更不在日程之上。

孙中山发动革命，那个时候中国思想已经越来越开放了，再加上大量外国人在中国，有钱人就去买汽车开了。汽车成为一种众所周知的交通工具，但只可远观而不可亵玩焉。

年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。

年，毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为我国首批重点工程被列入第一个五年计划。

年7月13日，在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上，被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。

在欢声笑语和雷鸣般的掌声中，首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线,成千上万的人站在道路两旁，争先恐后目睹国产车的风采，工程师们还兴致勃勃地凑起一副对联：“举国翘盼尽早建成汽车厂，万人空巷人民争看解放牌”。这12辆解放汽车的下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。

如今，红旗，海马，奇瑞，比亚迪等等。。。。越来越多的国产车出现在人们的视野当中。

如今，国产汽车的销量也如日中天，希望国家汽车制造技术越来越高，国产汽车远销国内外！

——END——

来源

赣伯

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