现代汽车（HyundaiMotor）在华工厂停产，韩国与中国政治争吵的冲击波继续给韩国最大汽车制造商带来痛苦。该公司表示，其在华子公司北京现代（BeijingHyundaiMotor）的4家工厂全部停止运营，此前一家当地供应商因没有收到货款而拒绝供应必要的部件。

8月23日晚，记者获得一份疑似北京现代因拖欠供应商货款，导致供应商运营资金不足，停止供货报告。从停止供货报告内容显示，这家供应商名称为北京英瑞杰，其股份构成为彼欧英瑞杰占60％，海纳川占40%。其中北京英瑞杰全称为北京彼欧英瑞杰汽车系统有限公司，主要经营范围为生产塑料燃油系统，包括燃油箱、注油管、汽油机和柴油机燃油泵等。

报告显示停止供货的原因为：由于北京现代长期未支付货款，导致供应商运营资金不足。其停止供货公文接收日期为8月21日22:08分，未支付金额为1.11亿人民币（8月25日基准）。内容显示，从8月22日10:00起，停止北京现代全部工厂及物流运送，预计厂内库存运营大概在8月22日10:00起，北京现代全部工厂停线。

这是现代遭遇的最新打击——上月现代发布财报称，中国市场销量下降65%。中国是现代最大的市场。

记者从知情人士获悉，北京现代工厂从4、5月份就开始停工，目前在不开工情况下，工人每月工资为元，此前工人工资每月在元左右。就在不久前，北汽集团开始对各个生产基地库存和生产情况进行盘点。目前，北京现代的库存压力比较大。

很大一部分痛苦是中国对韩国企业展开经济报复的直接结果。今年早些时候，韩国为了防御朝鲜，开始在境内安装由美国拥有并操作的反导系统。

中国市场曾占到现代汽车销量的四分之一，而如今陷入困境的现代在华合资企业每年拥有大约万辆汽车的产能。现代汽车表示，中国市场销量大幅下降意味着北京现代无法支付塑料油箱的货款，该公司同时称，它“正在寻求解决办法”。

现代汽车的一位发言人表示，北京现代的4家工厂——3家位于北京，1家位于河北沧州——从上周三起逐渐停产，目前尚不清楚它们何时恢复生产。

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