[懂车帝原创行业]15起自燃事故后，现代汽车终于做出了决定。

2月24日，现代汽车宣布，将在全球范围内更换约8.2万辆电动汽车的电池系统。加上此前的召回，现代汽车将花费约1万亿韩元（约合9亿美元）。这也是电动车史上最昂贵的召回计划。

此次召回影响到约7.6万辆科纳（KONA）电动汽车，以及一些IoniqEV和ElecCity车型。

这将是现代汽车继去年10月在全球召回7.7万辆科纳（KONA）电动汽车，进行电池相关软件升级后，第二次因电池问题大规模召回同款车型。

去年10月，现代汽车在一系列起火事故后首次召回科纳电动汽车，进行软件升级。但今年1月，其中一辆被召回的汽车起火，促使韩国当局对第一次召回是否足够展开调查。

韩国交通安全公团旗下汽车安全研究院（KATRI）调查发现，火灾很可能出于电池组缺陷引起的内部短路。同时还表示，由LG南京工厂于年9月至年7月生产的部分高压电池系统组件存在缺陷，这可能引发车辆起火。目前暂不清楚这批电池是否流入中国市场。

据韩国交通部称，科纳电动汽车迄今共发生15起起火事故，包括韩国11起，加拿大2起，芬兰和奥地利各1起。

而后，韩国交通部发表声明称，发现现代汽车科纳（KONA）电动车的电池存在问题，将在韩国召回年5月至年3月期间生产的辆汽车，同时，交通部还对年5月至11月间生产的辆Ioniq电动汽车和辆电动城市公交车进行召回。

作为电池供应商的LG在一份声明中表示，将与韩国经济部和现代汽车就召回问题进行配合，公司还将加强所有流程的安全性。

现代科纳（KONA）是韩国最畅销的国产电动汽车，截至去年全球销量累计超过16万辆，其中绝大多数搭载了LG的电池；在特斯拉、大众等国际品牌新车热销的带动下，去年LG电池在全球的市场份额也增至23.5%，位居全球第二。

电池安全性事故以及大规模召回，势必会影响现代汽车和LG在韩国及全球市场的地位。有媒体表示，目前双方正在协商分摊约合人民币58亿元的巨额召回费用，但由于事故仍在调查中，且分歧较大，预计还需较长时间达成最终协议。有消息称，现代汽车正在考虑更换供应商，比亚迪和宁德时代都在备选的范围内。

文：懂车帝原创邢秋鸿