概述

空调系统用于调节汽车驾驶室内的空气温度、湿度、流速、流向和清洁度，为架乘人员创造舒适的车内环境。汽车空调系统的组成如图26-1所示。空调的制冷系统将驾驶室内空气的热量传导至蒸发器后散发。

汽车空调系统的工作原理如图26-2所示。在鼓风机的作用下，系统通过前风窗玻璃下部的外部进气口吸入新鲜空气，或通过驾驶室内的内部进气口吸入内循环空气，空调滤清器对吸入的空气进行过滤。清洁的空气经蒸发器冷却或加热器加热后，具有一定的温度、湿度和流速，最终通过送风管路和送风口吹出。

空调制冷系统

空调制冷系统相当于汽车驾驶室内的“热量搬运工”。它利用沸点很低的制冷剂在汽化过程中吸收周围空气中的热量这一原理，将车内空气中的热量传导给制冷剂，再通过冷凝器和散热风扇将热量散发到车外空气中去，达到使车内降温的目的。空调制冷系统的组成如图26-3所示。

空调制冷剂循环系统的工作原理如图26-4所示。制冷剂经过膨胀阀后在蒸发器内膨胀，汽化吸热，蒸发器温度降低。鼓风机风扇将空气从蒸发器表面吹过，蒸发器吸收空气的热量，空气温度降低后吹入驾驶室。

空调送风系统

汽车空调的送风配气系统由空气净化装置、进气风门、混合气调节风门、送风模式风门、空气分配管道及风门控制机构等组成。空调送风系统的结构如图26-5所示。宝马F20/F30空调系统的空气通道与出风口如图26-6所示。

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《汽车空调系统原理与检修（第3版）》

作者：李晓娜刘春晖张文志

售价：￥59.90

上市时间：年7月

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本书内容新、全,系统、实用,重点突出,图文并茂。全书以轿车空调为主,突出介绍了现代空调新技术和新结构以及故障诊断和维修技术。

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