从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。最垃圾国产车，比H6大了一圈，销量惨淡，卖了6年终将退出市场

其实华泰在以前还和现代合作过的，当时引进了两款车型销售，一款是圣达菲，一款是特拉卡，圣达菲在路上还是可以见到的，而在07年就结束了和现代的合作协议，华泰就走上了自主国产的道路，目前市场面的现代胜达就是圣达菲的改款，和华泰并没有关系。

其实在宝利格之前，华泰还是生产过很多SUV的，还有一款名为现代特拉卡越野车，而就是现代旗下的Galloper越野车的后续车型，其是基于第二代帕杰罗打造的，采用的是3.5LV6发动机和2.9L涡轮增压柴油发动机，而华泰以11.72一员将这款SUV的生产权收入囊中，但生产后这款车并没有悬挂华泰的车标，而还是现代的车标。

而在07年华泰走上自主的道路，宝利格是首款车型，在和现代合作的那几年，华泰还是吸收了现代的造车技术，所以打造一款SUV是有能力的，而宝利格恰逢在国产车很低靡的时候，特别是SUV所以宝利格并没有好的销量。

对于宝利格，第一批上市的时候，还有四驱系统，采用的是电子护交式扭矩管道智能四轮四驱系统，而且搭载的是上汽生产的1.8T涡轮增压机，还有一款2.0T的涡轮增压机，当时顶配价格卖到了22万，而现在取消了大排量的2.0T，引入了2.0L和1.8T发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。

汽车的污染主要有以下几个方面：

一、汽车噪声，主要指汽车在行驶过程中发生的噪声，它主要由发动机工作噪声和汽车行驶时振动和传动产生的噪声。目前评价和检测的方式主要有车外噪声和车内噪声两种，对于轻型汽车而言，一般要求小于85db（A）以避免噪声污染。

二、汽车的排气污染，主要指从汽车发动机排气管排出的废气，根据汽车种类不同，其污染物的成分不同。汽车排气污染是汽车的主要污染源，也是汽车环保的一个最重要的项目。

三、燃油蒸发污染，主要是针对汽油车的汽油蒸发，汽油是一种挥发性极强的物质，在挥发物中含有大量对人体有害的成分，所以在对汽车环保控制中，增加了对燃油蒸发物的控制项目。

四、曲轴箱污染，指发动机曲轴箱内，从发动机活动塞环切口泄漏出来的未完全燃烧的可燃性气体，它含有CO等对人体有害的成分，因此要求不允许发动机曲箱内有废气排向大气环境。