近日，济南至莱芜高速铁路进入运行试验阶段，这意味距离全线开通越来越近了。济莱高铁线路全长.49公里，设计时速公里，于年9月18日全线开工建设。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。

历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城是此次济莱高铁新建的5座站房。5座新站风格各异、特点明显，在站房设计上融合了科技、人文、历史等多种元素，可谓“一站一景区、站站是精品”。

高铁列车从济南东站驶出，第一站便是历城站。历城站设计主题是“云兴霞蔚，天下安澜”，为全线最大新建站房，车场规模为3台7线，济莱高铁在历城站为高架段，是山东省首座线下式“站桥一体”高铁站房，整体风格将“山泉湖河城”融为一体，呈现出“旭日东升”的美感。

高铁从历城站向东南行进，进入章丘区。章丘南站设计主题是“中国龙山、泉韵章丘”，充分体现了章丘的历史文化和地理特征。章丘南站位于章丘区南部，埠村街道附近，北邻京沪高速，东临省道，交通便捷。站房面积约1万平方米，车场规模为2台4线。车站背靠锦屏山旅游度假区，具有花园式站房的鲜明特点，置身其中宛若徜徉于绿水青山之间。

高铁进入莱芜境内，第一站是雪野站。雪野站的设计主题为“日月星汉、山水雪野”，位于济南市莱芜区雪野旅游区北部，站房面积约1万平方米，车场规模为2台4线。站房主体建筑采取了延绵起伏的山水意向和水波纹的自然意境，形态犹如“山”字的符号，与重峦叠嶂的自然背景巧妙地结合在一体。

莱芜北站的设计主题为“嬴秦祖里、春秋古城”，显示出莱芜作为“嬴秦祖里”源远流长的历史文化。莱芜北站位于莱芜城区东北方向，距离主城区直线距离约8公里。站房设计采取了齐长城莱芜段线路走向，站房外形轮廓蜿蜒曲折，站房基座采用厚重的实体柱廊，象征城墙墙垛，体现莱芜底蕴深厚、磅礴大气的特点。

莱芜钢城区是山东省重要的钢铁、能源基地，拥有“国家新材料产业化基地”“粉末冶金之都”“中国蜜桃之乡”等称号。作为济莱高铁终点站，钢城站的设计主题为“铮铮铁骨、现代钢城”，位于钢城区主城区东部，距莱钢产业区3.2公里。站房设计是富有张力的伞状钢结构，结合力量感厚重的钢铁巨柱，彰显出建筑雄浑、刚劲气势。

来源：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）、济南站融媒体工作室、莱芜文旅

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