摘要：北京现代方面阐释称，全新一代名图和名图纯电动的上市，是北京现代年推进D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局战略迈出的第一步，使北京现代轿车和新能源两条产品线完成了全面焕新。

刘晓林胡耀丹（实习生）

时隔七年大换代的名图，打响了北京现代年的第一枪。3月1日，全新一代名图携手名图纯电动同步上市，全新一代名图共推出包括两款动力在内的5款车型，售价区间13.38万元-16.88万元；名图纯电动共推出3款车型，售价区间为17.88万元-20.38万元。

全新一代名图和名图纯电动是北京现代年产品战队中的“先锋队”。资料显示，名图于年在上海车展亮相，是北京现代针对细分市场空隙研发投放的产品，市场定位介于朗动和索塔纳之间，卡位B-级细分市场。

名图纯电动定位于纯电B级轿车，北京现代称其瞄准的是国内合资品牌B级纯电动轿车这一市场空白。上市后，名图纯电动将与此前推出的昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动一起，共同组成北京现代的新能源汽车阵营，后两者分别定位纯电SUV、纯电A+级轿车。

此次推新的另一个看点是同一款车型的燃油版和电动版同时上市，虽然过去两年间，比亚迪、丰田、东风标致、宝马等品牌都曾先行有过这种操作。但对北京现代来说实属首次。作为电动车龙头企业，比亚迪早在年推出SUV宋的中期改款时，就采用了燃油、混动、电动3版本同时上市的方式，年，一汽丰田的款丰田奕泽、东风标致全新一代/e，以及新款宝马5系，都采取了燃油版和纯电／插电混动版同时上市的方式。在大部分车企都已推出电动车专属品牌和专属车型的当下，这一方式被认为旨在客观上形成电动版已是新车标配的认知。

而北京现代此番在全新一代名图上开先河，则旨在突出电动产品已是其核心业务之一，同时也显示出其急于在大批量的电动车新品牌涌入中国市场前，加强品牌和产品声量的迫切心理。与此同时，现代汽车在新能源专属品牌上的动作已经在加快，一周前的2月23日，现代汽车集团举行艾尼氪5全球线上首秀，艾尼氪是现代汽车集团在去年8月刚发布的电动汽车专属品牌，艾尼氪5是该品牌旗下首款车型。按照计划，艾尼氪5将从年上半年开始在部分地区上市，未来也将正式引入中国市场。

按照现代汽车去年发布的计划，到年其电动汽车销量将提高至万辆，争取占据全球电动汽车市场超过10%的份额。业界观点认为，以现代汽车的技术储备和整体规划来看，与燃油版同平台的名图纯电动版从市场价值上来说形式意义大于实质意义。

而北京现代方面则从整体战略上阐释称，全新一代名图和名图纯电动的上市，是北京现代年推进D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局战略迈出的第一步，使北京现代轿车和新能源两条产品线完成了全面焕新。

从产品定位来看，本次携手上市的全新一代名图和名图纯电动，均在细分市场中拥有自己的目标。从北京现代的产品布局来看，全新一代名图的使命是与索纳塔“打配合”，其13.38-16.88万元的售价，刚好与第十代索纳塔16.18-20.58万元的售价衔接，在B级车市场实现了较大的覆盖范围。北京现代希望两者成为B级“双子星”，分别瞄准看重家庭出行品质和高端运动品质的消费者，在冲击销量的同时带动北京现代品牌升级。

名图纯电动的目标，则是进入合资纯电动B级车市场，为以后的市场覆盖打好基础。目前在售的纯电动B级车中，有包括小鹏P7、特斯拉Model3在内的四款车型，从价格上来看，名图纯电动的顶配版本价格尚未达小鹏P7、特斯拉Model3的低配价格，而比名图便宜两万元左右的BEIJING-EU7仅有年版本。

年，是北京现代自定义的“机遇之年”，也是其战略转型的开启之年。自年以来，北京现代销量持续下滑，从年的万辆，下跌至年的不足72万辆。年，北京现代累计销量为50.2万辆，同比下滑了28.7%。

现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理向东平此前在接受经济观察网记者采访时表示，北京现代的