由浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人、浙江省影响力最大的新闻节目主持人小强全程主持实验。

实验背景

如今很多汽车厂家以禁烟为由头，把点烟器插座改成了取电口。很多人以为车上只是少了一个点烟器，可事实上，不是少一个点烟器插头这么简单，给汽车厂家带来巨额利润超乎想象，而给消费者带来的安全隐患却是大幅增加。

国际标准

按照国际通行标准，排量在1.3-2.0升之间的自然吸气发动机，配备容量为60安时左右的电瓶。

电瓶容量减配重灾区：10万元以下车型

车型

电瓶容量

丰田致炫

70安时

丰田致享

70安时

标致

？

福特福睿斯

？

大众新捷达

？

大众新POLO

？

大众新桑塔纳

？

斯柯达晶锐

？

现代悦纳

？

起亚K2

？

本田飞度

40安时

本田锋范

40安时

本田哥瑞

40安时

本田竞瑞

40安时

我们了解到，如果把电瓶容量从60安时减配为40安时，每个电瓶就可以省下元左右，我们按主流车型一年销量20万辆计算，减配电瓶，汽车厂家一年就可以增加利润万元左右。

随着对电瓶容量调查的深入，记者发现了一个汽车行业的惊人秘密。使用小容量电瓶，并不仅仅是节省电瓶成本这么简单。

我们了解到，60安时电瓶的电流为安培左右，而40安时电瓶的电流仅为安培左右。汽车采用小容量电瓶后，车上所有电器都可以换成小功率电器，整辆车可以使用直径比较细的电线。

详细情况，敬请收看今晚21点播出的

《小强实验室》

10万元以下轿车成为减配“车身稳定系统”重灾区！