近日，东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式，双方由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。根据合作规划，双方首款合作换电车型——东风风神E70，预计于年6月完成首批量产。除了合作开发换电车型，双方还计划就营运车市场换电模式推广、车电分离模式推行等展开全面合作。

日前，在接受媒体采访时，百度CEO李彦宏直言，虽然越来越多玩家入局造车，但他们都低估了自动驾驶的研发投入，百度仅去年一年就投入亿，而这可能需要0年乃至20年的长期投入。而被问及会否做中国的马斯克时，李彦宏表示，我们不一样。

近日有媒体报道称，滴滴已启动造车项目，由滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻带队，并称现任福特汽车（中国）电动车事业部首席运营官朱江可能加入。对此，蓝鲸汽车记者向朱江本人求证，他回应称，“下礼拜黑马就要上市了，不要散播谣言乱我军心。”并表示“这消息太假了”。

梅赛德斯-奔驰旗下高性能品牌AMG将在年内推出电动车型。梅赛德斯-AMG为EQ产品线定制高性能版本电动汽车，两款AMG改装电动车都会配备前后轮双电机，V锂电池，搭配自己的组装电路以处理高性能动力。消息称，这款动力总成将为电动改装款车型提供等同于4L双涡轮V8引擎的性能。

4月6日，有媒体报道一汽马自达将“解散”，马自达国产车业务将由长安马自达全面接管，预计6月份前完成改制。针对此消息，马自达（中国）企业管理有限公司有关负责人4月6日下午表示：没有听说相关消息，相关传言去年2月已经有过，也进行过辟谣，这次不再发文说明。

第一财经4月5日消息，广汽集团近日披露了其0年度的财报，根据报告显示，广汽集团旗下合资公司广汽菲克0年度的净资产为负3.3亿元。值得注意的是，年广汽菲克净资产曾达到44.22亿元。短短三年时间，这个数字就变成了负数，三年累计亏损近50亿元，广汽菲克已经资不抵债。

昨晚的“小米直播间”里，雷军表示自己一直对电动车非常有兴趣。

目前，小米高层还在考虑，小米汽车是否沿用现在的小米logo。

雷军还表示，根据调研，小米汽车将在SUV和轿车之间做选择；售价或在0到30万之间。

未来，小米汽车最大的特点不是做加法，而是做减法。他打了个比方——自己曾设想过，小米汽车的车载空调要如何设计，是不是要将小米的新风空调、加湿机、空气清新器统统加进去，这款空调是否还能自带制冰水的功能。现在，小米的工程师们现在天天都在想痛点，天天都在听大家的意见。

日前，ET7的首台生产线车身，已经在合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题，对持续推进ET7的生产有着积极作用。同时，合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。

据外媒报道，在现代汽车暂停其韩国电动车工厂运营一周后，该公司正考虑暂停韩国另一家主要工厂的生产。现代汽车管理层正与工会就谈判，计划使其牙山第三工厂从4月7日至4月9日停产三天时间，并在4月2日至4月5日仅运营一半生产线。传现代汽车正努力保证动力控制单元的供应，动力控制单元控制发电和驱动马达。牙山第三工厂生产其旗舰大型轿车雅尊（Grandeur）。长期以来，雅尊都是该公司的畅销车型，上月售出9,27辆，推动了本土销量的增长。