现代玩起混合动力途胜L混动上市,百公里油
北京中科白殿风医院 https://mip.yyk.99.com.cn/fengtai/68389/ 长按上方 途胜L混动 外观方面,途胜L混动与普通版车型基本保持一致,依旧采用“SensuousSportiness(感性运动)”设计语言,并融入“ParametricDynamics(参数动力)”的设计主题,隐藏式日行灯与鹰翼式格栅融为一体,造型极为潮流前卫,充满设计感。新车在尾部加入“Hybrid”表明身份。车身尺寸方面,途胜L混动长/宽/高分别为//mm,轴距与普通版本车型一致,为mm。 视频号精选视频欢迎 内饰方面,途胜L混动采用飞瀑环抱座舱设计,充满时尚前卫感。新车搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘,搭载百度智能网联3.0系统,内置QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP,并支持自然语音识别、车家互联等功能。动力方面,途胜L混动搭载TMED混合动力系统,其中2.0GDI混合动力专用发动机最大功率.5kW,最大扭矩N·m,电机方面匹配超薄高功率永磁同步电机,其最大功率为44.2kW,最大扭矩达到N·m。传动方面匹配混动专用6AT变速箱,WLTC工况油耗低至5.6L/KM。 NEXO中国版 现代汽车此次也带来了氢能源车型NEXO中国版。新车在外观方面采用了大尺寸倒梯形的中网设计,大气中又带有一分精致。前大灯组则采用了较为个性的分体式设计,细长的LED日间行车灯看上去也较为犀利。 内饰方面,NEXO搭载了7.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏幕,保证了较强的科技感。中控区域采用了银色饰板覆盖,质感还是不错的,不过过多的按键确实显得有些复杂。 视频号精选视频欢迎 动力方面,NEXO搭载了一台最大功率马力、峰值扭矩牛·米的电动机,并采用氢燃料电池,其续航里程可达公里(NEDC)。来源:新浪汽车老铁们,分享、点赞、在看三连击!预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇 |
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