最新数据显示，北京现代10月销量达到80,辆，已连续两个月销量突破8万辆。其中，三大细分市场齐发力：全新途胜、新名图、领动、朗动四款车型均销量过万。全新途胜与新名图分别销售辆与辆，两款主力车型已连续多月销量过万；领动、朗动销量也快速走高，两者相加销量突破2万辆。

今年下半年北京现代销量回暖，可是销量不断增高，消费者投诉也越来越多！

北京现代疑陷“黑屏门”

来自河南省洛阳市的张女士是一名北京现代朗动的车主，车辆中控屏在今年7、8月的时候断断续续出现重启黑屏现象，但由于问题出现得越来越频繁，张女士也只好去到了4S店检查，最终确认为中控机出现了故障，由于张女士的车辆还在质保期内，因此4S店答应张女士更换全新的中控机，但问题也就来了，这一等就等了好几个月。

张女士称：“平时开车都需要用导航，现在带来了很大的烦恼和不便。我希望北京现代重视起来，尽快给我一个答复。不能老让我等。如果等能解决问题，那能不能让我开一个新车先用着，等你们把导航给我换上了，我再把车给你。北京现代这次真的让人太失望、太寒心了”。

从汽车投诉网我们看到一半的投诉都是中控屏故障！

而中控机有问题的不仅仅只是朗动，同样还有索纳塔八，来自陕西省汉中市的刘女士在年购买的索纳塔八，其导航一体机在今年6月就坏了，4S店确认后需要更换，但却被告知一直没货，预计时间也一直在推后，虽然刘女士也拨打过厂家热线，但厂家称需要了解后就再无下文。

刘女士非常不解的提到，一个热销车型的配件居然能全国缺货，这是为什么呢？难道北京现代就这么不堪吗？

“面子”上下足了功夫，北京现代“里子”如何？

北京现代“只重面子，不重里子”。北京现代车型在“面子”上可谓下足了功夫，现代全系车型中“流体雕塑”设计理念和年轻化的外形设计的确征服了不少年轻消费者，然而国内的消费者随着时间的推移和汽车专业知识的增加，他们在选车购车时不仅仅将外形设计和价格作为决定选购这款车的关键因素，越来越多的人开始更多地考虑质量等多个方面的因素。

至于一体机频繁的出现问题，也反映出了北京现代对于供应商品控的下降。有媒体曝光消息称，由于北京现代长期拖欠供应商货款，导致供应商运营资金不足，于是停止向北京现代全部工厂供货。其中北京英瑞杰公司主要经营范围为生产塑料燃油系统，包括燃油箱、注油管、汽油机和柴油机燃油泵等。看来中控屏也是这样的问题。

“黑屏门”毕竟这并非个别案例，而是大量案件存在的事实，看来北京现代还是需要多加留心注意了。小编瞬间想起了本山大叔的一句台词：不看你飞得多高，关键看你能否平稳着陆啊。

以价换量，背后是管理体系问题

虽然北京现代销量回暖，但大多数人都知道这是以价换量的结果，其中ix35的优惠力度曾达8万以上，ix25也有2-6万的降幅，甚至部分4S店为了完成厂家走量任务承诺凡到店购车者均可享有价值元装饰大礼包一份。

在这种背景下，北京现代仍没有走出“寒潮”期。无论是黑屏门还是其他质量问题，或多或少都因为企业存在管理问题。北京现代为了扩充产品线、节约成本，采用“四世同堂”的策略，伊兰特、悦动、朗动、领动不过是一款车的不同换代，这就像当年大众的老捷达、宝来、速腾。

韩系则巴不得旗下所有车都这么干，并且安全配置大幅落后于时代，齐刷刷向中国的五菱看齐。

鉴于北京现代目前种种的困境，这种以本伤己的行为能持续多久？北京现代拿不出有力的竞争品，不做出彻底改变，售后一拖再拖，恐怕这个“冬天”还会更长。

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