近年来消费者对现代的品牌的一成不变的形象貌似已经开始有了厌倦，现代品牌也发现了这个问题，就在11月24日，据美国权威汽车杂志《WardsAuto》中的消息得知，现代汽车美国公司CEODaveZuchowski证实，该公司最近公布的捷恩斯(Genesis)品牌最终将推出一款与奥迪A4、宝马3系以及奔驰C级正面交锋的车型。

眼看着这几年不少的品牌都推出自己的高端品牌，现代也是按耐不住了。

VisionG概念车（怎么现在的设计师都是喜欢“大嘴巴”了呢？）

DaveZuchowski在采访中表示，Genesis品牌将推出一款入门级车型，该车的尺寸将和宝马3系接近，未来还会推出轿跑、Cross等多种衍生车。对于这款Cross车型，Zuchowski表示这款车并不会是一款传统SUV造型的产品，而是轿车底盘打造的跨界产品。

现代Genesis品牌其第一款车将会是在明年发布的G90，这款车将作为雅科仕的继任者。现代Genesis品牌最终将推出六款车型，其中还包括现款捷恩斯轿车以及劳恩斯-酷派的继任者。

Zuchowski最后表示，Genesis品牌并不会在现代的每一家经销商销售，同时现代也不会强制经销商去为Genesis品牌建立独立店面，而他相信，随着该品牌产品线的不断壮大和丰富，经销商到时自然会选择建立独立店面。

由此看来，现代的销售方案还是比较稳重，毕竟在这种车市低迷的情况下。刚出的新品牌直接建立独立店面，只会给自己挖个坑跳。

那么问题来了，刚出来的新品牌，新车型，谁给了其勇气没露面就直接叫板BBA？

勇气一，销量决定一切

一个品牌能不能得到更好的发展，能不能持续的发展，销量决定了一个品牌兴亡。

在年中现代全球销量达到万辆，同比增长5.8%，其中，在华乘用车累计销量为辆(含进口车辆)，同比增长12%，圆满完成全年销售目标。

在年12月份，A级车朗动以辆的成绩成为销量冠军，稳居同级车型第一阵营，小型车瑞纳销售辆，中级新车名图销量为辆；而都市SUV车型12月销量超过辆，其中ix35销量辆，新胜达销量辆，新车ix25销量达到了辆。

虽然在年由于整个车市都属于低迷的状态下，现代汽车今年上半年在中国市场的销量下滑8.5%，但是在上个月，也就是10月份，现代汽车全球销量为,辆，同比增长6.3%；起亚汽车全球销量为,辆，同比增长16.1%。现代汽车集团在华销量（不含进口车）达到,辆，这是在下半年中国车市整体疲软背景下首次月销量突破15万辆，同比增幅达到5%。其中，北京现代销售了,辆，东风悦达起亚销售了56,辆。

勇气二，注入的新鲜“血液”

在年12月，现代起亚宣布，宝马M部门研发总监AlbertBiermann，将加入现代起亚汽车集团担任执行副总裁。。Biermann在现代的工作重点就是提升高性能车在动力、驾控等方面的表现。在上文中也提到了，Genesis品牌未来推出的车型都是属于性能车，轿跑，跑车等。所以Biermann的到来起到了很大的至关重要。

近年来来现代的产品线不断丰富，开始对高性能车研发投入更多，但是却一直未有让人印象深刻的表现。所以现代现在应该是觉得是时候向世人展现自身的研究成果了。

现代说：有着销量的优势和基础，还有着强力新鲜“血液”注入，何不乘胜追击，扩大市场。

勇气三，韩国人民爱国心爆棚

首先还是要先说明一点，现代起亚在韩国本土市场的占有率最近几年连续下跌，目前维持在70%左右。当然，即便如此，占有率70%这个数字还是代表了现代起亚在韩国市场的绝对话语权。

在自己的国家如此受到钟爱，现代能没勇气吗？至少在自己家的销量就上去了，那么韩国人民如此钟爱的本土车是为什么？

1、价格便宜

在同级别、同排量的车型中，本土车型肯定比进口车型便宜，这和国内是一样，有意思的是在韩国是喜欢按照CC、CC这样划分汽车，原因是韩国市场依然是以自然吸气发动机为主，涡轮增压车型比较少。甚至是第九代索纳塔韩国本土也没有1.6T的版本。

2、品牌影响力大

韩国人民很为现代和起亚这两个本土品牌感到骄傲，觉得他们是全球性的大品牌。

3、二手车更保值

韩国市场二手车保值的品牌依次是现代、起亚、双龙、三星和大宇。

4、设计成熟与售后服务到位

设计上这几年的韩系车设计的非常成熟，这是大家有目共睹的。在春节期间在全国各大高速公路服务区设立专门的检修服务区。韩国汽车的售后服务与销售是分离的，专设女性车主保养中心。

5、车型选择丰富

很好理解，就像中国一样，本土车型肯定比进口的要丰富。因为韩国面积不大，通过厂商直营店销售。因此售后服务就会特别周到，这会使韩国汽车的用户粘性变得很高。很多消费者会因为周到的服务在换车的时候依然选择本土品牌汽车。

6、建儿童安全公园

从小培养品牌意识，现代汽车真的做到了销量从娃娃抓起！

这就是为什么韩国人民如此钟爱本土车，以致本土品牌上升到70%占率的原因。如果国内的车企也能做到这样，什么BBA，真的可以一边去了。别忘了中国可是全球最大的汽车市场啊。所以可想而知，在三大勇气的支撑下，现代新品牌Genesis直接叫板BBA也不是毫无道理。

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长按







































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