原创/王成诚

主编/孟笑宇

提起现代伊兰特，也许不少年轻人感到有些陌生，但这丝毫不影响大家在看到全新一代车型时惊叹：雕塑感外观，流线型车身，在设计上韩系车似乎又带来了新鲜感。

而近日，当第七代伊兰特在好莱坞TheLotStudios”剧院正式发布又会发现，颜值不过是新车的开胃菜，现代还在更多方面带来了前所未有的惊喜。

同时，作为一款在市场历经30载的车型，伊兰特之于现代汽车就像卡罗拉对丰田，高尔夫对大众一般重要，由伊兰特的换代也可以看到现代汽车甚至韩系车的转变。

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设计：将扭转对韩系车的看法

全新一代伊兰特采用“ParametricDynamic”设计理念，看到新车的第一眼就会让人联想到夸张、个性、运动这一类词。但其实，现代更像是拿了做豪华车的思路，去研发这款亲民车型。

有哪些证据可以表明？

首先前脸的冲击力极强，层叠式前进气格栅几乎占据了整个车头，并与前大灯形成一体的视觉效果，与下方黑色装饰板也构成独特的菱角。

而V字形的线条将车身切割出多个平面，在不同的角度和阳光下，能够看出极速与平稳的不同感受，再搭配同样具有切割感的轮毂，具有十足的雕塑感。

溜背式车顶无疑是从豪华轿跑上吸取的元素，但值得留意的是，第七代伊兰特的C柱后方有一个小缓冲，作为这个级别的车型，现代还是考虑到了其后排的头部空间。

尾部设计更让人过目不忘，小鸭尾搭配贯穿式尾灯，运动的后包围与扩散器，现代可以说是毫不吝啬的采用了各种激进元素。

以至于第七代伊兰特的犀利程度在10万级家轿市场前所未有，同时其对制造工艺和成本的需求，都要高于同级别车型。

另一方面，消费者对美的追求一直都存在，从穿衣打扮到手机汽车，很多时候它们往往代表并提升着一个人的追求和品味。就好比喜欢iphone的和华为，买AJ和椰子的往往是两种不同的人群。

以至于，近年来所有车企在设计上的提升和改变都非常明显，比如丰田就颠覆了过去中庸的形象。但也正因如此韩系车目前在设计上的优势，尤其是国内市场不如以往。

而第七代伊兰特则再一次让人感受到了韩系车在设计上的新鲜感，同时得益于将更高级别甚至豪华车上的设计元素下放，无疑将扭转近年来国人对韩系车的看法。

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科技：足以甩日系一条街

有了外观的强烈对比，第七代伊兰特在内饰设计上的变化就要低调一些。

整体还是以实用性为主，采用了偏向驾驶位一侧的设计，液晶仪表和中控大屏相连的带来了足够的科技感，全新方向盘造型和整齐排列的镀铬按键让车内更为精致。

不过在智能科技上，韩系车明显比日系开放且好用不少。目前指纹解锁/记忆、语音识别、智能安全辅助等都已经相继应用在现代新一代车型上。

第七代伊兰特的具体配置我们还不得而知，但从图片可以看到，新车将拥有无线AndroidAuto、AppleCarPlay智能互联系统、64色的氛围灯系统、无线充电、八扬声器的Bose音响系统、数字钥匙，以及自然语音识别等诸多智能化配置。

而在发布会现场，现代汽车公司全球首席运营官JoseMunoz提出了“以人为本的进步”品牌愿景。在他看来，“以人为本的进步”，意味着致力于以高品质时间联结彼此，让人们从日常繁琐之中解脱，