年，新冠肺炎疫情肆虐全球，国际形势错综复杂，以及由此引发的比如物流受阻、供应链中断等一系列连锁反应，国际汽车市场经历了一次重大考验。年全球汽车销量约为万辆，较年同比跌幅超过了15%，这是连续3年出现下滑且跌幅最大的一次。数字显示，年近八成国家遭遇了汽车销量下滑，尤其是在美国、欧洲和日本等主要汽车消费国和地区，其下滑程度不容乐观。在这种大的国际环境下，经济发展备受冲击，全球汽车产业链正在加速重构，尤其是电动化、智能化、网联化和共享化等为汽车产业带来重大变革，企业间兼并重组的步伐明显加快，很多企业转型升级的步伐也在加快，企业频频“换帅”、企业高管的变动更频繁且幅度更大。此次我们整理出年国内外汽车市场比较有代表性的重大人事变动，当然很多重大人事变动未提及，比如8月份，执掌三菱汽车16载的益子修突然因病去世，CEO加藤隆雄接任掌舵三菱汽车；10月1日起JimFarley正式接替JimHackett出任福特汽车总裁兼首席执行官等。

NO.1一汽集团系列重要人事变动

年6月23日，一汽集团董事、总经理、党委副书记奚国华调任中信集团，担任中信集团党委副书记，同时出任该集团副董事长、总经理。7月28日，一汽集团发布消息，由邱现东出任一汽集团董事、总经理及党委副书记。邱现东于年由东风公司调任一汽集团，任党委常委、副总经理。11月11日，一汽集团宣布任命刘亦功为一汽集团党委常委、副总经理。刘亦功于年9月出任一汽-大众汽车有限公司董事、总经理，年11月兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记。年12月12日，一汽-大众发布重要人事变动，潘占福接替刘亦功担任一汽-大众董事、党委书记、总经理；郭永锋接替董修惠担任一汽-大众副总经理(商务)及销售公司总经理、党委书记。年9月，一汽集团对旗下合资企业的销售公司高层进行新一轮的人事调整。原一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久，调任一汽马自达事业部总经理；原一汽集团品牌公关部总经理胡绍航则接任田青久，出任一汽丰田汽车销售公司党委书记和总经理。

纵横快评

作为“共和国长子”，一汽集团的一举一动都会引起巨大