放眼如今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“国产销量王”哈弗H6，整车实力不可小觑。“山区道路利器”马自达CX-5，造型设计深得国人欢心。生产技能让汽车都有不一样的特点，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如现代领动。说到现代领动，两位用车者可以说是感受良多，请听用车者为我们全面剖析！

车主一：工作3年，9万提了现代领动，开了天，车主说了用车感受

外表：外观满分，停在路边一眼看到是它，适合年轻人。好像是流线性2.0，屁股还有小留背，很满意，像个像个小姑娘。日行灯比较给力，是大灯是卤素的比较差了。LED后车灯也很满意，可惜自己开车时候观察不到尾部车灯。内饰算不上好，不廉价，而且操作方便。中控台有点小，手机没地方放。内饰塑料感强烈，不过比大众丰田卡罗拉，丰田雷凌，日产轩逸好就是了。新车有点味道，多买点竹炭，这样味道就没有了。

毕竟还没结婚，不特别追求空间，买来代步跟玩得，够用就行。一般我带朋友出去挑个瘦的坐我后面，其余身材匀称的随便坐，没问题，都挺开心。设计的只有一个圆形的水杯槽，只能放瓶水，修长得储物盒也只能放个擦车布。尾箱空间蛮大的，家用够了。给人的感觉就很宽松舒适，因为不会有压抑的感觉嘛。滤震太硬了，跳的厉害跟面包车一样。空调就4个档位，太少了。尤其是车辆的坐垫弹性十足，和家里的沙发有的一拼。

动力我觉得不错比我的摩托车有劲多了深踩挺有劲的。发动机噪声也很小，比较安静。只要肯给油，动力绝对没问题，作为家用车是绰绰有余的了。高速上保持还是挺轻松的，再加速的话就很慢了。油耗，还行吧，5.56.2左右。后面再跟踪。

综上：我觉得，既然现代领动能够在激烈的竞争的生存，外观韩系车一向都不错。内饰中规中矩，比较简约，是我喜欢的类型。前后空间都可以，不大，但是完全够用。车辆整体舒适性还是非常不错的。现代领动更优秀，显然，现代领动在同级别中相当有竞争力。

车主二：开过现代领动，再体验兄弟的雪铁龙C4L，车主：档次谁高一开就知道

先来看雪铁龙C4L的外观，外表丑的，我直接pass。外表很新颖，这款车设计感特别好，整体的构型看上去很顺畅。大灯设计的也特别好看，时髦感很足。还是那句话，颜值高，看着比较大气，听说车漆薄。

再看现代领动，颜值直接不用说就第一眼看上这外表了。整车构型特别漂亮，外表给人很大气的感觉。颜值特别不错，大嘴巴，日行灯。17寸轮胎，让四脚看起来特别大气。

进入雪铁龙C4L车内，内饰设计很简约，不繁琐，该有的配置都有。八寸触摸液晶屏，分区空调很时髦。内饰材料一般，跟其他的车内饰一样。车内基本没有什么异味，新车的时候异味也不大。家人和同事都说，空间好大好大。首排的驾驶座坐着也挺宽敞的。储物盒许多，很方便，还有眼镜盒。尾箱我都能钻进去，而且还很充裕的。

再看现代领动，内饰整体都还好就是没有电子手刹这是个挺遗憾的事。仪表盘的数字显示非常清晰，便于读数。能看的见的地方都是塑料，不过这个价位的合资车也叫那样了。新车味大不多说，多媒体还挺好用。有长必有短，同等价位的空间肯定比不过国产车。宽可以，我在南方。还有置物空间也还可以，两个杯座，该有的都有吧。后备箱空间还行吧，储物空间挺不错的。

先开雪铁龙C4L，在驾驶起来各方面都达到标准度。我觉得方向盘适中，开起来很舒服，变向助力也刚好。底盘不错，够高，都赶上一些小型SUV了，通过性不错。刹车还行，比较及时。舒适度能也没有问题，是感觉还是犯了大多数车都有的毛病。除了有点颠，其他都还可以。噪音控制比较满意，那天一朋友坐我车，问我这个车是不是电动的。这款车一个是空间上我很满意，坐乘不会觉得压抑憋屈。

再开现代领动，这级别的车评不上有驾驶，日常驾驶足以。方向盘的转弯轻巧，指向性不错，这款车方向盘比较精确。当前美中不足的是颠簸道路不敢冲，塞车启停小顿挫。油门，制动踩着挺舒服的。10万左右的车还要什么舒适度。而且底盘也是比较硬得，舒适性还是有很大的进步空间的。音箱音质好，放音乐的声音很干净。市内用还是很舒适的，驾驶乘坐都是很平稳的。

总之，现代领动得分较高，原因有两个，当初买这款车外观也是占有很大一部分原因，车子在市区操控起来还是非常不错的，用车至今，我想说二个字：谢谢！那么，大家有何看法呢？