年，卡尔·奔驰（KarlBenz）制造了全球第一辆三轮汽车“奔驰一号（BenzpatentmotorcarNo.1）”，最高时速16km/h；同年，戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）以马车为基础，制造了世界第一辆四轮汽车“Daimlermotorizedcarriage”

他们先后创立了各自的品牌，在当时是彼此竞争的对手；虽然两人相距不足一百公里，却始终从未谋面。直到年，这两个品牌的结合，诞生了当今世界上最知名的汽车品牌—梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。

每个传奇汽车品牌诞生的背后，往往隐藏着许多鲜为人知的故事，拥有年历史的梅赛德斯-奔驰自然也不例外！更何况其创始人还是现代汽车工业的开创者，是他们让人类脱离了马车的时代、改写了交通工具发展的历史。

汽车发明者

现代汽车之父—卡尔·奔驰，年11月25日，诞生于德国Karlsruhe。卡尔·奔驰的父亲是一名火车司机，在他2岁时便因为肺炎过世，他是由母亲JosephineBenz抚养成人的。卡尔·奔驰从小就对机械产生了强烈的兴趣，16岁那年，他进入当地的科技高中就学，毕业后先以锁匠为生，后陆续在不同公司担任设计工程师。

年，卡尔·奔驰与朋友创办了自己的工厂，第二年结婚后，用太太BerthaBenz的嫁妆买下合伙人的股权，自立门户。工程师出身的卡尔·奔驰，对发展迅速的内燃机设计有着浓厚的兴趣，经过长时间研究后，年12月31日，他制造出第一台单汽缸蒸汽发动机。这台全新的单汽缸蒸汽发动机，采用二冲程设计，转速可达rpm，输出功率约为0.7千瓦，相当于0.94匹马力。

然而，这并没有帮助卡尔·奔驰摆脱经济困境，他依然每天都在为自己的未来而挣扎，生活十分艰苦。但是，凭着一股热忱，年，卡尔再次与两位朋友创立了BenzCo.RheinsicheGasmotoren-FabrikMannheim发动机工厂，并于年成功制造出第一台二冲程汽油发动机。3年之后，年的1月29日，全球第一台最大马力约0.75匹，排气量ml的单汽缸四冲程汽油发动机诞生，并获得生产专利。卡尔·奔驰将其安装在自己设计的3轮车架上，制造出全球第一辆三轮汽车：奔驰一号（BenzpatentmotorcarNo.1）。

年1月29日，世界上第一辆汽车在德国柏林成功申请专利，于同年7月3日正式向世人公开，从此专利号为的奔驰一号为人类社会的机动化进程开始了崭新的篇章。奔驰夫人完成首次长距离行驶。

尽管奔驰一号获得了年慕尼黑设计大展的金奖，但由于当时的民众们对这辆“机械马车”的耐用度与安全性都存在着极深的疑虑，所以奔驰一号并没有让卡尔·奔驰名利双收。尽管年，奔驰一号便成功地完成了首航，但这辆车的第一次长距离行驶，却是在年8月，且试车手不是卡尔·奔驰，而是他的夫人：Bertha。

当时，民众大多不认为汽车能够取代马车的地位，对这种自己会“行走”的交通工具"怪物"持有相当恐惧的态度，甚至年英国国会还制定了通行欧洲的“RedFlagAct红旗法”（此法已于年废止），规定：凡在道路上行驶的蒸汽发动机车，需3人驾驶，1人操纵方向盘、1人控制锅炉、1人摇着红旗（夜间举红灯）跑在车前60米处以警告路人，市区行驶速度不得超过3.2km/h、郊区不得超过6.4km/h。因此，当卡尔·奔驰试车时，警察都会出面制止，所以奔驰一号迟迟没有进行长距离的行驶测试。直到年8月的某天，卡尔·奔驰的夫人实在不愿意再看到丈夫因为无法测试而焦头烂额，便果断地与两位儿子：Eugen和Richard跳上了车前往位于Pforzheim的娘家，并安全返回，勇敢地替世界第一辆汽车完成了首次长距离的路试。由于奔驰一号的首次长距离路试相当圆满，卡尔·奔驰开始在市场上推出这辆不需要马匹在前面拉的汽车。但是由于新车的价格是一般4座位马车的好几倍，所以买家寥寥无几，可谓生意惨淡。

卡尔听了他人的建议，于年开始生产较便宜的车款：Velocipede（简称Velo，使用排气量ml的单缸发动机，拥有1.5匹最大马力，极速20km/h），到年，总共售出约1辆。年3月，奔驰推出了一款可面对面乘坐8名乘客的Benzmotorizedbus（配置排气量ml的单缸发动机，可输出5匹最大马力，极速20km/h），这是世界上第一辆公共汽车。年奔驰又推出的BlitzenBenz，是一辆极速高达km/h的赛车。

年4月4日，卡尔·奔驰逝世，享年86岁。在他的一生当中，不仅对汽油发动机的进步起到了关键作用，更设计出全球第一辆公交车等不同的车款，与梅赛德斯-奔驰的另一位创始人：戈特利布·戴姆勒，共同带领人类跨越了马车时代。

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