在上个月的北京车展上，现代汽车的全新第五代Tucson全球首发亮相，并且和新索纳塔一样，针对中国市场推出了加长轴距版本的途胜L车型。届时将正式接替现款途胜，并不会新老同堂，不过ix35会保留下来，并推出拉皮改款版本，实现北京现代继续在紧凑型SUV级别的高低组合。

虽然新ix35只是Facelife改动，但整体风格的变化非常大，前脸并没有完全走家族化脸谱路线。新的LED大灯更趋扁平细长，黑底灯壳的多灯位反射结构虽然技术规格并不算高，但还是带来了不错的颜值，并且与加宽尺寸的进气格栅融合度非常高，镀铬装饰的六边形网格有点卷帘门的既视感。

前杠两侧是加大尺寸的进气网格装饰和竖条LED日行灯，下部居中位置的雷达说明高配版会提供自适应续航系统。虽然车宽尺寸完全不变，但前脸设计风格的明显改动，带来了整车更趋宽大的视觉效果。

车身侧面不会有任何变化，仅仅是轮毂式样有所更新，仍是16/17寸规格不变。不过因为前脸、后尾重新设计后，前后悬均有所加长，因此车身长度比老款大幅增加了65mm，当然这并不会对轿厢空间有任何提升。

车尾的变化同样让视觉效果更显宽大，这主要得益于连体式风格尾灯的使用。但其实中间镶嵌现代英文字标的部分只是黑色饰板，不过整个尾灯采用熏黑运动风格，并且与饰板是一体式外壳，因此即便没有采用真正的连体尾灯，而且只是较低配置的卤素光源，但依然营造了不错的视觉效果。后杠设计则呼应了前杠的新风格，两侧有大尺寸仿格栅装饰和竖条反光灯带，后雾灯则是中置式布局集成在下护板上。

全新途胜换代后将轴距从提升到mm，而国产长轴版途胜L进一步放大到mm，已经开始向中级SUV规格靠拢。而其mm的车身长度也较老款途胜的mm大幅提升。这也给中改款的ix35留出了进一步放大的空间，两车车身长度差距从mm增加到mm，进一步拉开了两侧定位的差距。

全新途胜L将在原有1.6T动力配置基础上，新增1.6T混合动力版本，预计整体售价会在16.5-21万元区间。而新款ix35这完全沿用原有1.4T和2.0L动力，其中值得注意的是，改款后车身整备质量基本没有明显变化，但2.0L车型的百公里综合油耗却从6.9L明显降低到6.3L，目前还不清楚是否匹配了新的变速箱。

预计新款ix35售价在11.5-16万元区间，较现款11.99-16.19万元有所降低，再加上长城第三代哈弗H6的售价上调，意味着合资阵营和自主阵营将会有更激烈的正面交锋。产品自身的颜值和性价比，以及品牌力都将成为角逐的焦点。