当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各种“神车”琳琅满目，诞生了像现代悦动和大众宝来这样的车。恰巧遇到老司机小赵，他落地9万提了现代悦动，对比上一辆大众宝来，车主：他们旗鼓相当。现代悦动和大众宝来谁更好静下心，我们一起来看看小赵的高见。先来看现代悦动的外观，外观特别大气，即使放到现在也不落后。尤其是前脸，后面也还行，但是那些字母有点多余了。另外也有看不上很犀利的前大灯，让我十分满意。感觉车漆有点偏薄，前后保险杠洗车感觉漆都有点花纹。再看大众宝来，外观满意，外壳略显单薄，轻量化了。这东西仁者见仁智者见智吧，线条很喜欢。不过车灯晚上够用了，亮度挺足。后转向灯较短，没有时下的流水转向灯。进入现代悦动车内，内饰该有都有，属于中庸的层次，没哪里特别好，也没哪里特比不好。很喜欢这款车的中控台不占用原有空间，更是像是拉伸的设计，这样会令我感觉特别宽敞。内饰的感觉还行，车内基本上没什么异物，材料处理得还不错。简单粗暴，还好没内饰异响。而且本车在同价位的车中车宽挺宽的，空间也算很不错的了。我身高，前排调好后，我做到后排还有2拳。档把前面有个很大的储物格，并排放两部手机都没有问题，特别方便。车内空间很不错，后备箱大。再看大众宝来，内饰一贯的大众风格，操作简单。按键也挺low的，总之不提了，摸哪都是硬邦邦。内饰都是硬塑料，也还行吧，合资车这价格也都这样吧。味道还可以，不是很大。驾驶室的空间得到了充分地发挥，长途驾驶应该能减轻一部分疲劳。媳妇喜欢半躺着，所以座椅比较靠后，然后有一天拉了个朋友，多斤，做后排也没感觉挤。各方面储物够用，能储存的地方都有了，平时一个人用，储存没要求。关于这款车的后备箱，普通家用、自驾游，已经足以应付。

先开现代悦动，操控真的很一般，我们平时开车很少会极端驾驶。机械液压助力的，比电子的要沉一些，但对男士来说，这力度操控没压力，指向清晰。悬架确实比较硬，反正我大部分一个人开，后排很少有人坐，我管好自己就好了。另外挂其他档时有时感觉会有干涉，不知道是不是新车的原因。在城市驾驶会很舒服的。过减速带时，稍微有点硬，但是比老公大人的瑞纳要好得多。内饰布局合理，开着挺舒服，轮胎噪音稍微大点。舒适性还不错吧，座椅不算很软，也不算很硬，差不多坐几个小时车不会觉得很酸痛。

再开大众宝来，这个家用车谈不上什么操控，就是一般够用。正常开的情况下有种人车合一的感觉，高车速的时候车也不飘，挺稳的，方向盘较为灵活。底盘稳，悬架符合这个价位的车，中等偏硬。刹车很线性，转战超车很灵活。舒适性太好了太好了太好了。整体来说还是不错，减震有点硬，车座舒适度还可以。高速路风噪，胎噪声比较大，大众通病有塑料感的异响。座椅由于是仿皮的，透气性不太好。结语：我给现代悦动91分，大众宝来83分，尽管我更满意现代悦动，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于现代悦动，大众宝来，各位有什么见解呢？

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