据韩国航运业界人士音讯，当代商船将接受韩进海运返还给韩国物业银行的11艘船。

据韩媒报导称，当代商船经过旗下的船舶办理和维持效劳子公司HaeyoungMaritimeServices，已在10月终接受了韩进海运返还给韩国物业银行的1艘集装箱船和3艘散货船。这批船舶原来获患了韩进海运的光船租购协定（BBCHP），但由于韩进海运堕入财政窘境无力清偿银行残余存款，该公司已将这批船舶返还给韩国物业银行。

据明白，光船租购协定是韩国特有的船舶融资形势。由于采办船舶须要大批资本，很多韩国航运公司从银行借贷订船。凭借光船租购协定，存款还款由船舶运经商或借债人以支出光船租金的形势供应应金融机构。一旦还清存款，船舶一切权将复原给船舶运经商。即就是在存款还款期间，凭借光船租购协定，船舶也被视做是船舶运经商的物业，而不是金融机构的。

韩进海运赢得韩国物业银行援助的光船租购船舶公有11艘，离别为2艘集装箱船和9艘散货船。此中，“HanjinHamburg”号、“HanjinRizhao”号、“HanjinDangjin”号和“HanjinSantana”在完结卸货后，于10月26日返还给韩国物业银行，别的7艘船舶也将逐艘返还。

一旦当代商船接受并经营这11艘船，其船队船舶总额将从艘增进至艘，此中集装箱船总额将从63艘增进至65艘，散货船总额将从56艘增进至65艘。