吉利持股科技公司美股上市，估值8.2亿美元

5月26日，由吉利持股的汽车科技公司亿咖通（ECARX）表示，将通过与一家空白支票公司合并上市的方式登录美股，市场估值约为8.2亿美元。

亿咖通在中国和欧洲都有工厂(其欧洲总部位于瑞典哥德堡)，由其首席执行官沈子瑜和吉利董事长李书福于年创立，主营软件开发和硬件，如汽车数字座舱和信息娱乐系统。它既可以为燃烧动力汽车提供服务，也可以为自动驾驶汽车和电动汽车提供服务。其客户包括吉利、莲花、梅赛德斯-奔驰和Smart等12个汽车品牌。

宝马将在德国设立电池研究中心

据外媒报道，宝马正在投资1.7亿欧元（合1.亿美元）在慕尼黑郊外的帕斯多夫（Parsdorf）建立一个研究中心，以根据其未来需求定制电池。该中心将于今年晚些时候开业，为下一代锂离子电池生产接近标准的样品。

宝马将在新中心生产用于NeueKlasse（NewClass）电动传动系统架构的电池样品，不过宝马目前没有建立自己的大规模电池生产的计划。该中心还将侧重于其他系统和生产工艺，这些系统和工艺可以被纳入标准生产。出于对可持续性的考量，宝马新中心的运营将使用可再生能源产生的电力，包括建筑屋顶的光伏系统提供的电力。

丰田公布6月生产计划，财年计划产量为万辆

近日，丰田汽车对外公布了6月份生产计划，其计划在全球生产85万辆新车，其中日本市场为25万辆，海外市场为60万辆。此前，丰田汽车已因疫情及零部件短缺问题多次调整生产计划。同时，由于中国部分城市疫情导致的零部件供应短缺，丰田汽车5月和6月均将受此带来的影响。全球14座工厂的28条生产线中，6月份将有10家工厂的16条生产线临时减产、停产，涉及丰田卡罗拉、GRYaris、LC、RAV4，雷克萨斯LS、IS、RC、NX、UX、ES、RX等车型。

锂电产业链今年投资额已超亿

5月27日，据财联社报道，今年以来，已有60多家企业宣布了锂电产业链的投资计划。据不完全统计，今年锂电产业链新增规划投资已超过亿元，不少项目成为各地稳投资的关键力量。赛迪顾问锂电产业高级分析师赵丹桂表示，中长期来看，这是一个确定具有高成长空间的赛道，新能源汽车及储能市场的繁荣以及消费电子市场的稳定增长，催生了锂电池投资热潮，上下游扩产潮涌起，预计还将持续较长一段时间。

FiskerPear纯电动车最新预告图流出，有望于4年上市

近日，电车制造商FiskerPear最新预告图流出，新车有望于4年上市，售价2.99万美元，约合人民币20.15万。此前，Fisker将与富士康签订合同，在俄亥俄州的前通用汽车洛兹敦工厂生产这款新车。除此之外，目前还没有关于Pear更多的技术细节。Fisker将这款车称为“灵活的城市电动汽车”，该公司还宣称这款车型拥有尖端技术。

大众汽车以2.42亿美元和解英国排放集体诉讼

5月25日，大众汽车表示已与排放集体诉讼案索赔人达成庭外和解，多达9.1万宗索赔已得到解决。大众首席法务官菲利普哈曼(PhilipHaarmann)表示:“该和解协议是大众集团继续走出年9月之前令人深感遗憾的事件的又一个重要里程碑。”

控股股东筹划股份转让，东风汽车临时停牌

5月25日，东风汽车股份有限公司发布公告称，公司于5月24日收到控股股东东风汽车有限公司的通知，东风有限正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更。

东风汽车表示，鉴于上述事项正在洽谈当中，尚存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，公司股票已于2年5月25日(星期三)上午开市起临时停牌。待上述事项确定后，公司将及时发布相关公告并申请公司股票复牌。

北京现代重庆工厂即将关闭

近日，据媒体报道，北京现代重庆工厂即将关闭。北京现代方面给出了“N+1+8”的裁员赔偿方案，其中“N”代表工作年限，“1”代表一个月工资金额，“8”是元抚慰金。早在去年12月，就有消息称位于重庆江北的北京现代工厂已停产，大部分工人都开始放假。对此，北京现代官方则作出回应称，没有收到任何关于停产的内部文件。

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