据悉，当代商船已同意了投资东南亚集装箱船埠和订造超大型集装箱船的设计。

据彭博社报导，当代商船第一实行官YooChang-keun示意，该公司很也许不断坚持折本直到来岁下半年。

与韩进海运不同的是，当代商船在年始末了重组后得以存活。Yoo吐露，当代商船已同意了投资东南亚集装箱船埠和订造超大型集装箱船的设计。别的，该公司预备在往年订造一系列袖珍集装箱船，知足亚洲内部的输送需要。

Yoo示意，当代商船往年将增强财政状态。该公司的宗旨是来岁第三季度完结交易红利。到来岁初，该公司估计更多的墟市产能多余题目获得治理。

Yoo示意，对集装箱航运墟市束缚达观，估计往年运价将会苏醒。