沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）旗下子公司BahriDryBulkCompaney（(BDB）近日在现代重工下单订造了4艘吨散货船，每艘造价约为万美元，总计在1.2亿美元。新船将由现代尾浦造船在年上半年陆续交付。

Bahri并未公布这笔订单的融资方式。Bahri表示，这些细节将在一段时间之后披露。新船将采用最新的国际技术规格设计，具备环保性能、提高燃料效率。

目前，Bahri旗下船队拥有4艘散货船和6艘多用途船。通过扩张多用途船船队，Bahri希望能够为沙特阿拉伯国内不断增长的谷物进口需求提供支持。过去6个月来，Bahri已经与Bunge和法国Bollore集团建立了两家干散货合资公司。

Bahri与现代重工保持着紧密的合作关系。Bahri与现代重工均为沙特阿美（SaudiAramco）主导的沙特阿拉伯合资船厂项目的股东。此前，Bahri披露，计划为这一合资船厂投资1.39亿美元。

对于现代尾浦造船而言，Bahri的这笔新订单至关重要。不久前，由于工作量低迷，现代重工要求名工人从9月开始进行无薪休假。

目前，现代重工手持订单量共计85艘，明显低于去年的艘。现代重工的一位官员称，当前船厂只有10艘新船正在建造，致使名工人闲置。

8月25日，三星重工宣布与TeekayOffshorePartners（TOO）签订的2+2艘载重吨苏伊士型穿梭油船订单生效，合同总价值约为亿韩元（约合2.74亿美元），前2艘新船将在年1月交付。

新船将基于TOO的ShuttleSpirit设计，旨在提高燃油效率和减少排放，包括使用LNG为燃料的推进技术，配备DP2动力定位系统。Teekay表示，这些穿梭油船在交付后将由挪威国油租赁，在北海运营。

Teekay此前曾表示，计划将其穿梭油船业务转移至一家新的子公司TeekayShuttleTankers(ShuttleCo)。

作为成立ShuttleCo的一部分，TeekayOffshore大部分的穿梭油船将通过新的6亿美元5年期债务融资来重新贷款，2艘持有50%股权的自有船舶将通过万美元4年期债务来重新贷款。

包括最新的这笔订单在内，三星重工目前手持订单价值共计10.4万亿韩元。

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