据北京商报今天发布的消息，韩国现代汽车集团8月29日表示，该公司在中国的分厂已经停止生产。此前，由于萨德反导系统等因素影响，在华合资公司北京现代销量直线下滑，投产的四大工厂产能大量闲置。同时，因无法向一家供应商付款，该供应商近日停止向北京现代供货，也是停产的原因之一。

目前，北京现代共有5家工厂，第5家重庆工厂正在调试中。正式投产后，北京现代总产能将从万辆提升至万辆。但是，受萨德反导系统等因素影响，根据北京现代公布的数据显示，今年上半年，北京现代销量从去年的50.6万辆，同比下降高达42.4%，这意味着北京现代的产能大量被闲置。今年7月31日-8月4日，北京现代4家工厂曾停工5天，官方给出的原因为“高温放假”。但是，此后4家工厂并未如期复产。

据了解，北京现代已经将今年初制定的万辆销量目标下调至80万辆，减少45万辆，调整幅度高达1/3。

此外，作为北京现代的零部件供应商之一，北京英瑞杰近日致函北京现代，尚有11.1亿元货款未支付，导致供应商运营资金不足，从8月22日停止供货。根据北京现代供应商名单显示，英瑞杰为北京现代塑料燃油箱供应商。

8月30日，另有消息显示，韩国现代汽车称，待零部件供应恢复后，便将重启在中国的生产活动。

中国汽车市场支撑着韩国现代汽车四分之一的销量，也就是说中国是现代汽车的“大客户”。所以北京现代的在华工厂全部停产的消息惊破天了！

这类人可能是现代汽车的竞争对手，也可能是带有民族情绪的“爱国人士”。

这类人可能是靠着现代汽车吃饭的人，也可能是现代汽车的工作人员，还可能是中枪的经销商们。

不知道金华的现代车主们现在是什么表情，现代车主请点个ZAN示意一下吧！欢迎在评论区写写你的看法。

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