近日，北京现代汽车公布其8月销量数据。8月份北京现代累计销量为辆，与去年同期的辆相比下跌了27.5％，但环比上月增长了10%。这是北京现代自6月份以来连续三月环比实现正增长，在一系列降价优惠等措施下，北京现代终于有点回暖的势头。

自X事件以来，整个韩系汽车品牌在华遭到前所未有的抵制。整个上半年，北京现代仅销售30.1万台，同比去年爆跌42.4%。对此，北京现代下调了全年销量目标，从原定的万销售目标下调至80万辆。

为了挽回销量，北京现代全系车型开始了大幅度的降价优惠活动。8月份新名图和全新途胜销量均突破万台，朗动、领动、全新悦动累计销量超2万台。以朗动为例，全国30多个城市都有限时优惠活动，最低可享7.1折，现金优惠最高可达3.31万元，全国新车价7.48万元起。其他车型也有五千到两万元不等的现金优惠。

大幅度的优惠给现代带来了销量提升，虽然跟去年没法比，但最近三个月，北京现代的销量连续实现了正增长。今年前八个月，现代累计销量47.5万辆，完成了全年销售目标80万辆的59.4％。在接下来的四个月里，北京现代还需要完成32万辆的销量。

接下来的九十月份是传统的车市旺季，不知道北京现代还能否撑得住这样的优惠力度。毕竟，降价销售以提高业绩，不是长久之计。北京现代如果不能找到新的方式来挽回颓势，这几个月的销量回暖真的就只是回光返照了。

《车壹圈》观点：前几日北京现代停产风波闹得沸沸扬扬，大家都以为现代撑不住了。但最后还是剧情反转，北京现代回应四大工厂运转正常，再加上8月销量再次增长，谣言不攻自破。

目前看来北京现代有回升之势，但经销商还没解决库存车的问题。位于重庆的第五工厂马上开工生产新车，无疑又给自己增添更多压力，加上持续的价格优惠让自身难以支撑。问一句北京现代能否度过这一关？恐怕它自己心里都没底。

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