韩系车止损回升7月销量上扬的现代或许
国内各大品牌车企的7月份销量现已全面出炉,纵观整个7月销量,表现好的似乎还是那些,表现差的也同样没变......尽管7月销量数据让人颇感无味,但个中仍有亮点存在。例如:一度处于风口浪尖,在华销量遭遇断崖式下跌的韩系车“现代”。 从同比的数据来讲,受各方面因素影响的现代汽车,目前已呈现了连续半年的销量大幅下跌的颓势,可是以其7月销量而言,尽管现代汽车同比仍然下跌了31.5%,但相比今年前几月下滑幅度明显降低,并且环比6月销量更是大涨了42.7%。 从具体的车型销量来看,现代多款车型回归正轨,纷纷破万。名图和途胜销量分别为辆和辆,环比增长高达28.95%和57.24%;其中,现代作为紧凑型轿车的现代领动更是表现凶猛,从6月辆狂增至7月辆,环比暴涨.85%。从某种程度来说,这是作为韩系车的现代在国内要开始止损回升的趋势么 当然,很多朋友会认为,一年12个月现代偶然在某个月里销量回升,也仅仅是回光返照罢了,其整体颓势是不可能止住的。不过,客观的说,H2认为现代7月份销量同比上扬,或许还有可能是其回暖的前奏...... “争端事件放缓,国民情绪回归理性 从大背景而言,由1月份爆开“SD事件”无疑是国内韩系车销量暴跌的源头。国民情绪的爆发,以及各媒体同行的相继发声,一时间韩系车成为过街老鼠,人人喊打。从众的心理,致使消费者逐渐远离韩系。 而随着5月份韩国大选的结束,新政府对于“SD”一事的态度发生转变,并将其放缓,国内舆论的导向及渲染也开始逐步减少。而从事件本身来说,相比曾经的日系车事件,某国是确凿的“始发作者”,韩国与韩系车其实等于背了半个锅。由此,随着时间的推移,国内消费者的情绪也开始趋于平稳和理性。 从消费者的个人角度而言,我明明就很喜欢的东西,为什么非要因为别人的一句话就变成了厌恶尼?北京现代在国内耕耘多年,早已埋下了不错的民众基础,一时的情绪爆发是不可能完全将其好感抹杀的,平静后自然是理性的回归。 ““不买韩系车就是爱国”,那岂不是买英法德美日系车都不爱国?有的自主车企还有国外资本又怎么说?合资大背景下的伪命题。尽管韩系车销量下跌,会让韩国企业甚至经济受创,但更多的却是损害我们自己的利益。第一,作为现代合作方,我国国有企业的北京汽车首当其冲;第二,跟随现代国内工厂的无数员工、关联下的众经销商、零部件供应商及其员工;第三,手持北京现代股票的国内企业及股民,等等等等......无论怎么算,所谓的“推倒韩系车”,最终最受伤害都是我们的国民,成天“窝里横”就叫爱国? “实惠与面儿,促使再回性价比序列 当然,前提背景啥啥啥往大了的不说, 对于平头老百姓而言,买车图个啥? 第一实惠,第二面儿。 经济因素在商品购买中起到了决定性的作用。在面对销量的持续暴跌,现代汽车销量还能快速回升,降价销售无疑是个法宝。据H2了解北京现代全系车型在全国都出现了很大程度的优惠,其中以现在7月最热售的领动、名图和途胜为例,其最大的优惠力度最高可达2.5-3万。仔细一算,相比同级合资车型,本身就有价格优势的现代,在降价后就更有优势,并且面对自主品牌,优惠后的现代基本上都与之持平。 另日韩车系一直以来在售后保养方面的费用都可算行业最低,其中在去年外媒的一次评选调查中现代品牌的维保费用是整个行业里最低的。此外,尽管今年上半年韩系车销量剧损,但是瘦死的骆驼比马大,现代的车型在国内保有量还是足够碾压自主品牌和部分合资品牌,其车型的保值率在市面上也一直不低,处理二手车也能收回更多的收益。对于小老百姓来说,谁也犯不着跟钱过不去! 再从面儿的角度来说,尽管韩系车目前在所有的合资品牌车型中,其逼格算是最低的,但架不住它还是个合资。而在看脸的社会,相比自主与其他合资品牌,韩系车的造型设计一直都是其优势项,并且在技术方面现代汽车也有着“沃德十佳发动机”等优势。撇开事件因素,在韩系车的各种经济条件下,合资的现代和自主消费者会选哪个? 小老百姓为什么买韩系车, 说白了合资、好看、便宜还保值! “屡受创不气馁,服务第一获好感 任何生意都不是一锤子买卖,比如吃个饭,尽管你家饭店的味道好,但是服务奇差,我恐怕不会再来第二次,甚至还告诉我的朋友让他们也别来。买车也是如此,不光产品要给力,服务的质量同样重要。 而在日前,由国际专业消费者调研机构J.D.power公司公布了《年中国汽车销售满意度研究(SSI)调查》报告显示,北京现代以绝对优势的总评分的成绩登临在主流车细分市场冠军,并且这也是北京现代四年内第三次夺冠。 J.D.Power销售满意度排行,很大程度上取决于品牌厂家旗下经销商的服务。相比厂家及自身产品的管理而言,经销商网络庞大且鱼龙混杂,再加之现代品牌今年的屡屡受创,销售端负面情绪日益加深,相比之下现代的经销商服务的管理难度无疑几何倍增长。 在这种情况,北京现代旗下的众多经销商竟然还能以绝对优势拿下年中国汽车销售满意度第一的成绩,面临巨大压力不气馁,可想其在销售、售后、用户体验等方面的服务质量之高。另一句话,千金难买我高兴,一家能把消费者“伺候到位”的店或品牌,在冲动消费面前,只要我高兴了就是买买买!而且对于消费者来说,在接受到高质量服务的情况下,对于很多问题的宽容度也会随之扩大。 国家大事我们关心,更重要的还是过好自己的生活。曾经H2也因这系列事件有色的看待过日系车、韩系车和美系车,但那又怎样?老百姓过日子图的就是个安稳实在,韩系现代销量在7月份的回升,或许也是一种印证。如果说真的韩系倒台了,在没有了市场竞争情况下,吃亏的其实还是我们自己。至于韩系会不会同曾经的日系那般起死回生,我还不好说,但对于现代来说苗头应该还是好的。 ”赞赏 |
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