年，北京现代制定了全年万辆的销量计划，并宣布将在3月推出包含领动等一系列车型在内的新车。不可否认，北京现代最近几年在中国高增长的背后，主要依靠的是“高配置，高性价比”，尤其是中级车这块，一直是北京现代的强项，不论是悦动，还是朗动，都有很好的市场表现，刚过去的年，朗动实现销量27万辆，朗动＋悦动的销量超过30万辆。这两个车型占据了年北京现代总销量的“半壁江山”。作为Elantra最高端的一款产品，今年3月即将上市的中级车——领动，又将会给北京现代带来怎样的变化？汽车很听话有幸在上市前试驾这款车。

行驶在西双版纳的柏油公路中，领动1.6L车型在缸内直喷技术的作用下，提供了95.3Kw最大输出功率，动力总成没有丝毫的拖沓，加速能力呈现出媲美高排量发动机。与此同时，充沛的动力并没有影响燃油的消耗，在经历了城市拥堵、高速巡航以及盘山公路等不同路况的考验后，领动1.6L车型的百公里油耗不足6L，表现出乎意料。

除1.6L车型外，领动同时还配备有1.4T车型。1.4T发动机的涡轮增压和缸内直喷技术为其提供了N?m的高扭矩输出，在7速DCT双离合变速箱的配合下，驾驶者可以完美体验T+DCT带来的驾控乐趣。行驶在盘山公路中，变速箱积极灵活的响应速度，高扭矩输出的充沛动力，和运动驾驶模式的激进，使整个旅途充满驾控乐趣，油耗却仅有百公里5.5L，达到同级最低，与竞品相比有着明显的优势。

当驾驶经过陡峭的盘山公路与原始寨子的坑洼土路，复杂而苛刻的路况没有对驾乘感受产生不好的影响。基于扭力梁式后悬挂减震筒由倾斜式调整为直立式的作用，领动的减震吸收效果相比以往大幅提升。与此同时，减震弹簧的压缩量减小，对车身进行有力支撑，颠簸程度大大缩小，提升了行车过程中的舒适度。

在乡间公路驾驶，突然闯入公路的人和动物是路况复杂化的主要原因。领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，AEB系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动，有效避免安全隐患。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供出显眼的警报提示，令旅程不必担心盲区的安全隐患，驾驶乐趣更加纯粹。还有车道偏离预警系统，使得驾驶员在弯曲路面等情况也不用担心车辆偏离造成事故。此外，同级独有的7个安全气囊与L型侧气帘更是为车内乘客形成了全面的被动安全保护，在ABS、ESP等传统安全配置的辅佐下，领动的安全保护能力毋庸置疑。

除了AEB自动紧急制动与BSD盲区监测系统外，常见于豪华车型的膝部安全气囊以及L型侧气帘配置，定位中型车的领动却实现同级独有，领动在安全水准方面实现了真正的跨级。

除了正副驾驶电动真皮座椅、座椅记忆、加热通风，还有双区自动空调等令人惊喜的舒适性配置，最令我觉得”体贴“的是智能后备箱开启功能。领动的智能后备厢能自主感知智能钥匙，随后开启厢盖，不需要进行任何特别操作，不仅是同级别独有，相比更高级别车型配备的这一功能，领动的职能后备箱开启更加智能，简单实用。

在智能互联日渐普及的当下，领动在同级别中首次同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，通过这两套手机智能互联系统，IOS与Android用户均可在车内可实现手机与车的互联。在实际体验中，当车载多媒体系统与手机互联后，不仅轻松实现视频、音频、导航等多媒体功能，通过屏幕还可实现反控手机。

无论是AEB自动紧急制动系统、智能后备箱开启功能、抑或是苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，这些超越同级车的配置，毫无疑问这些将会成为领动冲击市场的有力支撑。领动能否作为北京现代的中级车新标杆扩大北现在中级车市场的竞争力和领先优势。我们不妨耐心等待市场给出的答案。