4月10日，北京现代ENCINO新车上市，定价12.99—15.59万元。相信对北京现代有所了解的小伙伴和小编一样，对这个价格有点意外，这么一款小型SUV竟然和ix35的价格差不多了。看来，北京现代要放弃“以价格换销量”的策略，另辟蹊径，真要走高端路线、玩儿个性了？

在此，小编想给北京现代稍微泼点冷水，希望北京现代在给产品提价之前先把自身的质量提上去。如果这款打着“高性能小钢炮”旗号的ENCINO上市后，像途胜一样，频频出现质量问题，消费者纷纷投诉，那岂不尴尬？

首先，小编想提醒小伙伴们的是，这款以动力为主要卖点的北京现代ENCINO装备了与北京现代途胜一样的1.6T直喷发动机。而对这款发动机的投诉，在网上已经是屡见不鲜了。

以下是某汽车投诉网站的部分网页截图。

你没看错，投诉最多的是发动机的机油增多问题。看来，与本田1.5T发动机臭名昭著的“机油门”一样，北京现代1.6T发动机疑似也患有同样病症。据该网站统计，对款途胜的13个质量问题投诉中，有11个是1.6T发动机问题；款途胜的个质量问题投诉中，有个是1.6T发动机问题。

由此看来，消费者对于1.6T发动机的投诉，在对途胜的投诉中占了相当大的比例。同样装备了1.6T发动机的ENCINO会怎么样呢？小编为这款新车捏了一把汗。

说起北京现代的质量问题，今年影响范围最大的是途胜因投诉而被召回的事件。

北京现代自年2月1日起，召回年4月1日至年10月25日期间生产的全新途胜汽车，共计辆。召回原因是，车辆由于装配问题，在停车状态时踩下驻车制动踏板后，驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。使用一段时间后，控制线束可能被磨损，导致仪表板故障灯亮起，车辆无法启动现象，极端情况下控制线束可能发生短路，存在安全隐患。

随后，北京现代扩大召回年6月1日至年8月23日期间生产的搭载7速双离合变速器的全新途胜共计辆。

因质量问题召回本无可厚非，但是据了解，本次召回范围内的车辆，由于双离合变速器控制单元（TCU）程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将对召回范围内的车辆仅免费升级TCU程序，以消除安全隐患。许多消费者对单纯的电脑升级会否能解决根本问题，抱有很大的疑虑。

来自北京的刘先生认为，北京现代在对车辆进行升级之后还没解决发动机低速震动问题。他说，车辆低速行驶时，有一个共振点，会明显感觉到车辆的共振以及噪音。刘先生表示车辆在低速某个速度区间内，震动非常明显，还伴随着噪音。并且在升级之后这个问题也没有得到解决，着实影响驾驶的心情。

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