目前汽车界的消费市场形势严峻，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“移动高铁”传祺GM8，多年来一直深受车主喜爱。“实用派选手”丰田卡罗拉，风靡全球，霸气登场。伴随着各路不错的车不约而同地接踵而至，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如现代领动。今天请到的两位现代领动的用车者，最近让我们来看看两位用车者是怎么跟我们说的。

车主一：工作5年，10万提了现代领动，开了天，车主说了用车感受

大现代领动外观靓丽，青春动人，配置合理，价格喜人。前脸不好看，韩版的好看些，侧面尾部满分。车灯太漂亮了，日间行车灯特别亮，晚上有时候都不开小灯。车漆比较薄，小剐小蹭要注意，容易脏，下雨天就很烦了。这个内饰的感觉是特别靓丽的。中控设计跟大哥索九很像，加上8寸液晶屏很大气。内饰一般，硬塑料太多。后一排有出风口，这个价位人别的车不能比。

车内空间还行是座椅放不倒不怎么好。本人，50公斤乘坐可以非常随意舒服一般两人乘坐没有问题。空间够用，储物格比较丰富手机，水杯多有专坐。后尾箱的空间也还可以，小两口出门自驾游啥的，完全够用。整体舒适性优中小有不足，有待提高细节。调教偏硬，过减速带，小坑那些很明显颠簸。噪音大，室内都是塑料大配件唉。我的座椅是布的，没去换皮座包。

领的动力在同档次数一数二。1.4的动力肯定没得说，上40迈以上随叫随到，很好。虽比不了cvt的平顺，但是这台at变速没有什么顿挫感。高速上保持还是挺轻松的，再加速的话就很慢了。最低表显4.3，不知道是不是娱乐表，应该也不会太高吧。

结论：我觉得，现代领动之所以在当下成绩非凡，外观非常漂亮，非常运动，这也是我买这车最看重的地方。在同级别的车型中车的内饰看起来还是比较顺眼的。通常1个人，空间可以。反正个人觉得舒适性还可以坐到里面没什么问题。现代领动更优秀，因此现代领动性价比在同级车中是比较明显的。

车主二：手握13万，开过大众蔚领又开现代领动，车主：它俩差距不大

先来看大众蔚领的外观，外观还用说嘛在这车就奔外观去的用新疆话说样子子试的很。外观侧面线条特别好看，屁股稍微丑了点，前脸还可以个人观点。前后大灯设置很新颖，鹰眼，示宽灯还可以。后后车灯跟前大灯也是一样，一个低调的过分，一个张扬的过分。

再看现代领动，颜值也不错，年轻帅气，适合小年轻。屁股跷起来和奥迪相似，侧面线条性感。其它的都是卤素灯，蜡烛即视感。17寸大脚，45扁平比的轮胎，运动感爆棚。

进入大众蔚领车内，内饰应该说这个价位的合资车都差不多。中控的液晶屏很小，这个不满意，不喜欢，不好。内饰整体还是比较一般，材料还是差了一些。车内装潢气味很大，夏天要经常通风放着炭包吸附。副驾位置也是特别充裕的空间。身高一米八，最后排空间还好。置物空间比较大，自己感觉挺不错的。第一排空间不错，最后排空间小，尾箱空间很大。

再看现代领动，内饰整体设计很人性化。屏幕不自带导航，有句话说的：我可以不用，但我希望你有。中控摸着手感还行，软的。中央控制台有镀铬装饰条，很好看。有长必有短，同等价位的空间肯定比不过国产车。宽大的整车，很是不错。中央扶手储物箱够大，2个水杯槽，门边也能放一瓶矿泉水和一些零碎。后尾箱深度也不错，家里用也很满意。

先开大众蔚领，后期调整后可能会好开许多。方向盘很轻很滑，比较容易上手操控。底盘调校偏舒适，不适合“运动”定位。高速时加重，很好的设计。在同等级车子里算比较舒适。悬架在路上还是偏软绵绵的，跟日产轩逸感觉是一个样。舒适度还行，应该是整车静音不理想，胎噪传输较明显。驾驶舒适度一般，坐乘的舒适性应该也不怎么样。

再开现代领动，整体车辆的操控精准度是我很看好的。方向盘有点向右跑偏，不能前后调节方向盘。悬挂较硬，特别是过减速带的话更明显，特别的硬。高速到了一定速度，就感觉有点飘了，车辆太轻了，只有1.3吨，也许还不到。车的舒适度还是可以的。悬架硬，太硬，相当硬。4T只有顶配才装备自动空调，就不能给我们1.4全系配自动空调吗。一般般，皮座位很不错。

总之，现代领动得分较高，有两个原因，外观很是个性，很喜欢回头率也好，相对来说可以了，是万出头的车子，操控习惯就好了，开它到现在，我的感受是九个字：感谢自己正确的选择！那么，不知各位有何不同的看法呢？