戳音频，听满朝旭絮叨

音频首播于年8月24日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

由韩国现代打造的自动驾驶汽车将在年平昌冬季奥运会上使用，届时，各国运动员将不再需要司机，而是由这些无人驾驶汽车将他们从首尔送到平昌。

去年11月的洛杉矶车展上，现代发布了名为“Ioniq”的自动驾驶概念车。这辆车的硬件包括了前视雷达、三向摄像头、GPS天线、盲点探测雷达以及激光雷达技术。总的来说，这辆车最大的特色就是成本低，所有的这些无人驾驶技术都可以应用到量产车型上。

但是现代要想真正实现在平昌冬奥会自动驾驶的计划，目前来看还有不少困难。首先，要制作出非常精确的导航地图，据说，现代集团旗下子公司Mnsoft绘制出的高精3D地图已经将预期的奥运路线误差幅度从之前的20-30米缩小到了10厘米以下。另外，天气也是不可忽视的影响因素，尤其在白雪皑皑的冬季，如何降低自动驾驶车辆传感器的敏感度，避免因为将积雪当做障碍物而做出错误判断，也是亟待解决的技术难点。

除了现代，同样主场“作战”的丰田近日也宣布，将在年东京奥运会上展示自家的自动驾驶汽车。丰田承诺，将从明年开始，将自动驾驶系统用于丰田和雷克萨斯的部分车型，同时在年展出技术原型。

款雷克萨斯LSh就要搭载丰田的自动驾驶系统

奥运会、世界杯和世界一级方程式锦标赛（F1）并称全球三大体育赛事，但从赛事规模和历史意义而言，奥运会无疑是全球影响力最大的综合性体育赛事（没有之一）。虽然奥运会目前还没有汽车比赛项目，但是各大车企从来也没在奥运期间闲着。

早在年的美国斯阔谷冬季奥运会上，就已经有了官方用车雷诺Dauphine，这估计也是最早进军奥运会的车企了。

年美国斯阔谷冬奥会雷诺Dauphine车真小

奥运会的赞助权逐渐成了各个车企争抢的香饽饽。从08年北京奥运会的大众，到12年伦敦奥运会的宝马，再到16年里约奥运会的日产，各车企无不绞尽脑汁，花费了巨大的财力和物力，丰田曾经为了拿到奥运顶级赞助商的资格更是花费了超过51亿人民币。

在奥运会上也有汽车留下了历史性的一幕，早在70年代之前，经常发生的一种情况是，在马拉松比赛时，正当选手需要更多氧气的时候却闻到了一股引导车尾气的味道，为了解决这个问题，在年慕尼黑奥运会上，宝马就用首台纯电动车BMW引领马拉松赛。

BMW

其他服务过奥运会的车

年日本东京夏季奥运会日产CedricSpecial

年墨西哥墨西哥城夏季奥运会Datsun蓝鸟

年加拿大蒙特利尔夏季奥运会雪佛兰C10奥运版

年俄罗斯莫斯科夏季奥运会RAF-

年美国洛杉矶夏季奥运会别克CenturyOlympia

年加拿大卡尔加里冬季奥运会通用GMC

能够有机会为四年一届的奥运会服务，自然是车企推广营销不二的选择。不过越是显眼的位置，缺点也最容易被放大，在奥运会这样举世瞩目的大舞台上，无论无人驾驶汽车首秀的表现如何都将会成为历史性的一幕。

生命在于运动~

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