现代汽车将把亚太区总部移去印度尼西亚,因此坐落于珍珠白沙罗的现代汽车(Hyundai)亚太区总部和培训中心即将于今年底之前关闭。

开设于年的现代汽车(Hyundai)亚太区总部,主要管理和执行该公司在亚太区32个国家的销售、售后和培训等业务。有消息指出,原本在该中心工作的大部分大马员工已被解雇,许多工作已移交由印尼的团队接手,交接预计今年底前完成。

至于我国的现代汽车经销商——现代森纳美汽车(HyundaiSime-DarbyMotors)的业务不受影响。

尽管我国的国家汽车政策也有推行诸如节能车(EEV)之类的计划,不过在电动车方面显然慢了许多,目前全世界汽车公司都在致力研发电动汽车科技,印尼已经有相应的政策,吸引不少汽车公司和电池供应商前往投资。

现代汽车已经确定在年之前在印尼投资大约40亿令吉,今年底开始在印尼生产生产汽车,初阶段年产能为15万辆车。随着计划落实,印尼将成为东南亚地区的现代汽车生产中心,所以把区域总部搬迁至该国是相当合适的。

除了现代汽车,丰田也将在印尼投资80亿令吉,在当地生产混合动力和电动车。丰田汽车总裁丰田章男在年6月与印尼的签约仪式中表示,印尼政府已经有了完整的电动车发展蓝图,于是该公司决定把印尼视为主要的电动车投资地点。

除了汽车公司,中国电池制造商CATL将投资亿令吉在印尼设立电池工厂。LGChem也准备投资大约亿令吉在印尼设厂。松下(Panasonic)和本田(Honda)汽车合作,在印尼研究可拆卸式摩托车电池。这几家公司都是世界最大的汽车电池生产和供应商。

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