9月26日，北京现代旗下首款MPV车型库斯途正式上市，新车共有5个版本可以选择，售价区间为16.98万至21.88万元。该车定位于家用中大型MPV，轴距达到mm，动力上有1.5T和2.0T两种动力方案，全系搭载8AT变速器。

在公布售价的同时，北京现代还发布了新车的购车权益，包括8千元置换补贴、Bluelink服务五年不限流量、首任车主终身免费基础保养等。

在外观方面，库斯途采用了现代汽车最新家族式设计语言，前脸有着巨大的倒梯形进气格栅，其中是通过参数动力学设计理念打造的“鳞片”中网，搭配一对开眼角头灯、下方三段式外扩进气口以及恰到好处的镀铬饰条，让库斯途从前面看有非常犀利的科幻气质。虽然这是一款面向家用的MPV，但颜值气场这块也不输给那些偏向商务的MPV。

车身侧面，库斯途除了有修长宽阔的车身以外，还延续了前脸凌厉的设计风格。其中最显眼的就是从前翼子板穿过车门把手到C柱的立体腰线设计，不但有效增加了车身的层次感，同时搭配车门下方的曲面以及侧包围，让车身看起来更具力量感。

车尾部分，库斯途采用了当下流行的贯穿式灯带设计，而整体犹如订书钉一样的尾灯造型不但为车辆增添了时尚气息，更是通过平直的线条在视觉上让库斯途更加规整大气。除此以外，圆润的尾部轮廓造型以及下包围的金属护板，都让这款MPV看起来更加敦实可靠。

作为MPV的核心“卖点”，北京现代库斯途的长宽高分别为4,/1,/1,mm，轴距达到了mm。据官方介绍，该款车型共有30处的储物收纳空间，后备厢容积为L，第三排放平可以扩展至。另外第二排座椅还能一键启动“平躺模式”，让乘客能随时找到最舒服的姿势享受远途自驾游的乐趣。

内饰设计上，库斯途的车内呈现出一种大气高级的氛围。据官方介绍，库斯途内饰设计灵感来源于中国神话中的灵鸟凤凰和流畅扩张线条的现代建筑，将中国传统文化与当代艺术完美融合，更符合当下中国消费者的审美需求。

同时库斯途也试图在车内营造科技质感，在主驾驶席的设计上，新车装配了四幅D型方向盘，它的后面是视觉一体式10英寸数字仪表盘，颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，除了基本行车数据外，还可以显示能耗、导航示意、车辆监测等画面。

在中控台上，库斯途装配了10.4英寸中控屏，不仅内置丰富应用，所有功能都是触控操作，还可以根据用户喜好设定主题、自定义屏幕布局。

在主副驾座椅中间，新车装配了SBW按键式电子换挡，它能够在开关门时自动切换P挡，提高了安全性和出行效率。而在换挡机构后面则是空中桥梁式悬浮中控台，提升了车内整体科技质感的同时，也提供了放置随手物品的储物空间。

在配置上，库斯途具备百度智能网联3.0系统、DuerOS智能语音交互功能、用户位置互联服务、超级ID功能+BLE手机蓝牙钥匙、智能车家互控、Avnt零重力座椅远程控制、安睡级噪音控制、无感式柔风空调等多项实用的互联、舒适、便利配置。

而在智能驾驶辅助方面，库斯途搭载了SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒、NSCC基于导航的智能巡航控制、°全景影像、前后泊车雷达等24项功能。

动力方面，库斯途提供的1.5T/2.0T两种动力总成，经过市场与用户长时间的双重验证，不仅拥有极强的可靠性，还有着不错的经济性与动力性，最大功率分别为kW和.6kW，峰值扭矩分别Nm和Nm，全系搭载8AT变速器，NEDC工况最低油耗为6.4L/km。

和奥德赛相比，库斯途怎么样？

通过上面的介绍，能够看出库斯途是一款高颜值、大空间、丰富配置的家用MPV车型，那么它在同级别市场中又在哪个段位呢？今天我们特别找来了广汽本田奥德赛和库斯途进行对比。

首先来看尺寸参数和动力底盘方面，可以看到，库斯途在售价整体比奥德赛低一个区间的情况下，在这两个维度却表现更好，唯一有点差距的是油耗表现，但奥德赛目前只有“锐·混动”版本，在新能源动力系统的加持下这样的表现是正常的，而差距并不大的库斯途则可以说有着优秀的燃油经济性。

在配置方面，我们特意找了几个库斯途全系标配的亮点功能，看看它们能否在奥德赛身上找到。

通过下表可以看到，库斯途全系拥有前后泊车雷达、后方影像显示和盲区显示，帮助驾驶员和副驾乘客观察车辆周围情况，以此更好地操控车辆，以及让其他乘客能够安全上下车。此外在库斯途的标配中第二排座椅的小托盘以及后排静音/对话模式还是非常厚道的，不仅能让乘客更舒服地享受出行，同时也不会让车内过于混乱和嘈杂。而上述这些功能在更贵的奥德赛上都不是全系标配，甚至是全系没配，至少也要到25.58万的“畅享”版上才能看到，所以从这点来看，库斯途的性价比表现还算不错。

总结

从价格、配置和设计来看，库斯途的表现都能称得上“惊艳”，这样一款优质的MPV车型，无论是家用还是商用都完全够用，也足够有“排面”。目前在MPV市场上，“新鲜血液”太少，希望库斯途能再次激发这个细分市场的活力，在站稳脚跟之后，也能够提振北京现代销量业绩的生力军。